也覺得60幾歲不要騎車比較保險.....

關在家中久了也是會悶
我家附近就有一個坐4輪電動的四處跑
在路上我開車也要讓他 :jolin:

我沒說出門不好呀..... :confused:

不然能怎樣？
小孩都會偷跑出去玩了，何況是一個老人 :laugh:

電動車住一樓比較方便充電,親戚有買一台,我每次看到那個尿袋就搖頭 :laugh:

電刷、電樞
電池
等等磨損或者損壞


另外有些人買來是為了想節省強制險的保費
或者想給未成年子女上下學好用

結果撞車了，對方重傷或者殘廢，求償數十萬
此時就好玩了 ....


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以我買電動自行車半年的經歷
電動車不要買.....除非有特殊需求
1:電池不耐用，換算油錢省不到哪。
(2盒*2=4個，1個店家報價1200台幣)
2:維修有問題，我買的這店家沒維修能力。(請慎選店家再買)
3:續航力40公里(規格表)實際能撐35公里(實測)
起步.加速本來就有點慢，續行15公里後更加明顯。

藉此版問格問題:原本2盒串聯的電池是否可自行再加1盒串聯
(3盒*2=6)來增加續航力?

不行, 串聯會提升電壓.
假設單個電池12V, 兩盒串聯24V
再增加一盒會變成36V, 或者弄錯變成並聯的話
那個12V的電池會被過度充電然後可能會爆炸

不曉得您為何用"盒"來當作電池的單位
基本上現在自行改裝的趨勢已經是用鋰電了 通常這種都是賣家包好好的一整"顆"
接頭的部分大多用航空模型的T字接頭 這種情況我覺得乾脆用完一顆在換一顆
因為鋰電如果兩顆特性有差異的話並連有時候會更差
不過照您所述 一盒1200應該是鎳氫電池
鎳氫電池的特性我就不太熟了
不過電池類的東西要並聯的話盡量選同時期同批號的 用一陣子的跟新的並在一起
因為放電特性不同 得到的結果一定是1+1<2 而且會差不少
鎳氫的話 其實因為記憶效應 壽命差是必然的
尤其沒有人騎電動車是騎到完全沒電再充
記憶效應累積的情況下應該很快電池就完了

根據你的敘述, 很明顯的你不清楚基本電學, 不建議你自己改.

正確答案是,
電池串聯後的高壓可能會破壞馬達
電池並聯需要搭配額外電路, 直接並聯電池會短命.