最近在港邊卸貨看到很多聯結斗車裝卸貨，那種倒車至狹小定點裝貨的功力....
而且仔細看它控制車頭轉向輪，那種車體方向控制的邏輯和一般小自客完全不一樣。

除熟能生巧，個人覺得對於一些機械的操縱感，的確是講天份的。
尤其是F1，RALLY，或摩托車的GP，SUPERBIKE等，那種等級是苦練也很難練得來的。

多開就習慣了...
開車把駕訓班那一套通通丟掉...
比方來說倒車入庫時.不要去想左邊幾圈右邊幾圈..
要用眼睛去看然侯用手腳去控制你要的角度跟距離..
久而久之就會有那個[感覺]了...

多開就對了，沒別的

老實說開車這種事情沒有學不會講天分，這已經很簡單了，不是叫你去開飛機

開車,就多練習

停車的話,轉到亂掉,那就下車去看看,想清楚怎麼轉了再上車

開久了就會了 熟能生巧

而且開別人的車本來就會比較不熟練，不論是車身大小或是迴轉半徑

每台車都不一樣，越常開自然就越熟練

聽起來你的問題不大，有練習的話就有進步。不過操作機械設備，有天分的話就會學得比一般人快又好。

像是TAXI中那位警探終身考不過駕照的，也不乏知名人物。有些「天分」是負面的，無法克服就不適合開車。像是有暈眩症、癲癇這類狀況的人，可能連考照都不建議呢！

真的沒你想的難.
我反而覺得開車習慣要好比較重要.
開車技術反而普通就很夠用了.
像樓上說的..聯結那種後退才真是難.

我還記得19歲的時候
去朋友的公司打工送貨
起先2天是開小貨車送
第3天居然叫我開15頓的卡車
因為是送普利龍板很輕
為了方便載更多後面還加長
開起來的感覺就像開公車一樣
做了1個星期就不敢做了
因為開大車的壓力實在太大
而且工資一天才700
一不小心壓到人...怎麼算都划不來 :stupefy:

別灰心,我遇過一個比你還糟的,自己撞地下道,人家的柱子,招牌..
你應該是不熟+緊張 造成
方向盤是跟著感覺修正,沒有人在記轉了幾圈
想一想,十字路口你開著車右轉後
你還會記得你剛才是轉了半圈或一圈的方向盤才右轉過來的嗎?
多開,熟了就對了

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開車這種事肯定講天分的

但後天的努力也是必須的~