這機車騎士就是沒在看或是隨便看看,後視鏡是有死角沒錯,所以轉彎的過程要隨時瞄一下後視鏡一邊慢慢切,一發現不對馬上修正.

我裝2個小圓鏡, 一個在左邊照後鏡外側偏下, 一個在室內鏡偏右
供您參考

摸著石頭過河... :agree:
一般路上轉彎還好, 高速公路如此變換車道會讓右後方的車很賭爛...
我在高速公路就有幾次這種經驗, 所以反應會比較強烈 :flash:

可以買個加長型的室內後照鏡~
搭配兩邊的後照鏡輔助應該可以應付絕大多數的情況了~
此外在瞄兩旁的後照鏡時可再多稍稍轉一下頭用眼角餘光確認右後方死角~

個人比較困擾的是~
如果遇到快車道與慢車道中間有分隔島的情況~
要由快車道切到慢車道時~
不論是後照鏡 or 轉頭看都會有死角~ :fear:
這時只能乖乖的停下來確認慢車道後方沒有來車才敢切換~
但在路上卻常常看到不怕死的駕駛幾乎速度不減的切換車道~
真不知是他們技術高超或是小弟太遜了~ :stupefy:

以一般房車, 汽車的大小
是可以調到沒有死角的
因為汽車還有後視鏡
這個機車沒有
而且開汽車時你在用鏡子查看四周的時間會比較寬裕
騎機車就不是那麼回事了

要怕的是有些車子A柱, B柱太粗
的確會有死角
這個就不是鏡子的問題了

會嗎?燈都打了,慢慢切進去不好嗎,還是要直接硬切比較好.

原廠配的後視鏡? 不太可能沒死角。


開車時，右後方和左後方各有一個死角。
一般可以掛上"超廣角"的車內後視鏡排除，但我不喜歡那種後視鏡。

所以我在車內後視鏡上方再加上一塊小後視鏡，用於觀測右後方死角。
至於左後方的死角，頭只要側一下，就可以用眼角餘光檢測到了。


開車我給新手的建議有兩個:
1. 保持適當車距 (前方有狀況就煞停，儘量不要任意變換車道)
2. 左轉彎減速注意行人 (A柱容易擋到視線)

個人覺的新手上路要先建立出"狀況意識" - Situation Awareness (SA)
只要你的 SA 夠大夠新
你就可以避免很多不必要的狀況出現
也能幫助你做到防衛性駕駛

感謝各位
騎機車在市區時...
常看到汽車紅燈時停在機車專用道,為了方便綠燈右轉
這樣算是違規嗎?

不這麼做的話,綠燈亮了真的很難右轉
尤其機車加速快,綠燈一亮大家都搶著直行,鮮少禮讓汽車右轉
等到機車都走完了,大概又快紅燈了

大家在市區右轉時,都會跟機車搶道???

目前還沒信心開進市區,只敢在空曠路繞而已 :jolin:

看是機車優先道還是專用道囉。

http://www.traffic.ntpc.gov.tw/web/...0&groupId=12402

1.車種專用車道：依道路交通標誌標線號誌設置規則第一百七十四條規定：「車種
　專用車道標線，用以指示僅限於某車種行駛之專用車道，其他車種及行人不得進
　入。」及第一百七十四條之一規定「機車優先車道標線，用以指示機器腳踏車優
　先行駛之車道，其他車種除起步、準備停車、臨時停車或轉向外，不得橫跨或占
　用行駛。」
2.機車專用道：僅供機車行駛專用，其他車種於任何情形下不得任意跨越。