除非改成車輛直向或橫向全部通行完畢再換行人通行 否則這問題是無解的
改成這樣的話又會有人砲你杯過一個紅綠燈要等2分鐘以上 :laugh:
有沒有佔便宜 自己想想吧

我只想知道 忠孝東路基隆路口 行人跟轉彎車問題是否真的無解..

三線有兩線變右轉道(忠孝東往西方向)

加上行人慢慢走 常常都要警察或是義交在趕才肯加快腳步

運氣不好 要走完松仁到基隆路這一段 可能要等兩次以上的紅綠燈...

網友大概沒遇到過綠燈過了一半斑馬線時，碰上一群車轉彎被卡住，進也不是、退也不是，然後亮紅燈了，換一群車在叭你的情形吧。

我讓別人不讓...行人前進不是.後退也不是...反而更糟!

如果無法長時間的嚴格取締...終究只會是做做樣子的法條!

我開車有時右轉時禮讓行人，行人還愣在那邊想說我為什麼不走咧 :jolin: :jolin:

我一個大人過斑馬線，車子轉彎不讓我還有能力閃 ，
但是開車要轉彎看到大人牽小孩過斑馬線（行人綠燈）都不知道要減速，
就太麻木不仁了 。


定了這法規是很好 ，但大概只有等到真的撞到人才有機會罰到觸法駕駛吧 ！

行人全面紅綠燈+汽車道單向綠燈，就可以避免所有的合法衝突。

這是在哪條路阿 機車黨黨主席跟那位漲停有拿出來砲過嗎
你既然講了 可見有所本 哪個路段 哪個路口 麻煩提出來讓鄉民討論一下
而且中間是直行車 兩側才是轉彎用
再說交換號誌通常有1~2秒的時間差還不夠跑嗎
是直行車流在叭還是橫向車流在叭
你該不會剩下數秒的時候剛好在中間吧 :jolin:

這台灣每天在路上隨處可見的情況吧
如果你很少出門 沒什麼常識 無法理解 就多聽聽別人怎麼講吧

除非你常常當行人 專走有紅燈右轉的十字路口 我不認為有啥好討論的
就跟黑羊白羊 誰的號誌優先誰先行 誰先到斑馬線誰先行很困難嗎
行人在怎麼慢 車陣也會給你1~2秒快速到對面
如果你很少出門 很少開車騎機車沒什麼常識 無法理解 除非你只注意紅綠燈 沒順便觀察行人號誌燈往往比紅綠燈快變燈號
那是行人的問題還是號誌的問題

再說啦 seiya2000所說的抱怨不就是我是行人我最大 你要不孤狗一下地圖
過個馬路要多久 行人號誌燈起碼有4X秒給你過 車輛紅燈右轉何必牽拖號誌設計不良
:jolin:

要不要告訴你 民生路縣民大道紅綠燈 人行號誌燈各是多少秒阿 當我沒常常經過那嗎 :laugh: