請問各位前輩
SAE的幾W到底是什麼意思啊?
他可否直接換算成HTTS/溫度的數值呢?

在台灣家事多美孚好像都有出金色瓶身的標榜5W50然後賣得比worldwide版本貴
因為台灣每個人都這樣來去斷定機油的好壞?

用搪缸看會不會省一點....

W=winter
金色是EP Extended Performance的嗎？
金瓶EP是美孚汽油車用機油的頂級系列

要修就早點修，不然只會越壞越多，不修又怕越壞越多就至少請保持機油量
另外要修前建議檢查一下車架有沒有鏽光，常發生，好衡量該不該修下去。

自己去家樂福、大潤發之類的自己買 40 W 到 60 W 或者 4T 的

每周或者每兩周檢查剩餘量，酌量添補

撐上半年到一年還是有機會的


這段時間趕快存錢
兩三萬也可以買中古車 ( 有機會吃 92 省油錢 )
或者買新機車，存半年到一年，頭款與前半年的分期也有著落

..

> 所以是貴在工錢?
拆引擎，即便是清積碳 工錢就破千了

> 五六千是汽缸整組的東西都換掉，包含汽門等等之類...我對內部零件不熟:stupefy:
即便沒機油 也不至於整組壞光光都需要換
但要換新缸 那應該會附整組給你吧

當然你有不換新缸改搪缸 只修壞的部份的選擇
但這大概也三千左右

我問過的機車行大都是汽缸整組換新副廠4k多,原廠多1k,我那台18年的老迪爵,應該已吃機油7-8年以上了,這些年才發覺,目前都是固定里程補機油,又騎了快4萬公里,似乎也還好.之前13-4年也才騎3萬多公里而已.

推新同信,公道價8萬1

童叟無欺

幾百元的是副廠缸的料錢而已...
貴的是工錢...

貼一下在下之前自己換缸的清單

材料行買料(皆原廠) :

汽缸2065
汽缸墊片上50下20
汽門 進120排250
汽門油封*2 90

額外花費 :

五金連鎖店買的台製扭力板手(鎖四支天柱必備)
厚薄規(調汽門間隙)

還有氣門研磨也要做一下...