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- - 路肩騎機車 傷亡風險增77％
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引用:
而通常內側不是空的 , 就是有慢速自小客佔道 . 而逼人家車的車子 , 不會去逼內側慢速佔道的龜車 ! 因為機車好欺負 . |
新北市的機車專用道跟優先道應該比較恐怖
1.重新堤外道，汽車不顧機車安全違規行駛機車道 2.台北橋機車道，汽車不顧機車安全違規行駛機車道 3.蘆洲復興路與環堤大道口~民族路422巷口，汽車不顧機車安全違規行駛機車道 4.樹林環河路鐵橋附近有S彎道，機車過彎遇到排水溝不通淤泥，多人摔車，政府不負國賠責任，把責任推給私有地主，只願意洗地清淤泥跟掃蕩違法砂石場 5.三和路高速公路橋下塞車，公車亂開機車優先道 6.中和中山路機車道塞滿了亂停的汽車 |
其實重點只是人太多
人一多全擠在一起 不管再怎麼分流一樣會出事 |
先前在站上某一帖回文，說機車騎外側快車道會被汽車逼這件事，就是有人硬要說很少。說很多人不知道機車可以騎外側快車道這件事，就是有人硬要說不少人知道。那我天天在路上看到的情景，論壇上看到的言論又該做何解釋？
對於為反而反的人真的不知道怎麼討論下去.... 轉貼 Mobile01 上一些值得省思的回覆 路肩騎機車 傷亡風險增77％ - 輕型機車(250cc以下) - Mobile01 ---------------------------------------------------------------- #ericyomr 我連騎在紅箭頭標示的車道都可以被汽車狂鳴喇叭逼車了 還貼我貼超近的 後視鏡目測大概不到一個機車身 我閃去最外面 它加速貼著前一台汽車走 怎麼就不敢按喇叭了 這世界真是什麼神經病都有  ---------------------------------------------------------------- #magiQ _ Q 身邊絕大部分的同學都覺得騎在慢車道會被按喇叭,是不對的行為所以應該要騎在路肩 真的超級悲哀的......好幾次我騎在台九線,時速60-70左右就會被後方轎車閃大燈+按喇叭,但是明明前面就有一台車啊.....結果可想而知,我讓他超我之後,他就跟著龜在那台車後面,卻不敢按喇叭...... 我女朋友騎車都靠超級右邊,我每次勸他不要這樣她也說這樣才安全.....Oh my god....... 台灣政府真的沒救了 ---------------------------------------------------------------- #天使的誘惑 我除非右轉, 不然我很少靠右, 但... 騎中間又被狂飆的汽車一直逼車, 守法真是為難... ---------------------------------------------------------------- #伊娃柯夫 沒辦法,台灣太多人交通常識水準不足, 機車騎在車道幾乎都會被汽車鳴喇叭或逼車, 被逼的騎路肩也很無奈. ---------------------------------------------------------------- #lee0916 不管騎那裏都危險,靠右危險,靠左明明重機可以行駛,卻又被逼車!! 就跟重型機車上高速公路,會被惡意逼車一樣! 在台灣立法學習國外的駕駛態度之前,一切應該都是空談! (到台灣滅了,應該都不會有機會改變,因為高官都開車,哪管你機車族死活) ---------------------------------------------------------------- |
會被逼車 是因為你騎法不像汽車 還有速度太慢
速度至少 >60 要騎在車道中間 <--這很重要 變換行車方向時(就是你車要向左靠或向右靠時) 記得打方向燈 汽車最怕的就是 不知道機車要幹馬 記得要打方向燈就對了 不是只有轉彎才打 被趴不要理他且不要給機會逼車 |
每天騎車上學,
兩線道扣掉公車停靠+違停車輛+營業車輛上下貨 瞬間變成一線道, 騎得好心酸 :jolin: 尤其是很多駕駛把汽車當機車開 一直變換車道就算了, 竟然不閃個方向燈 有一次就差點被夾死..幸好喇叭按得快 :cry: |
引用:
兩線道一般內線也是可以行駛機車，不想檢舉別人違規而自己騎得很心酸就無解 |
引用:
這篇新聞稿忽略橋樑、地下道上的腳踏車道等級機車專用道，那也是非常危險的路段 |
引用:
那個人存粹是嘴砲王 , 不用理他 . 我現在根本不看他的留言 ! 外側被逼車的事件可多的很 . 通常是內側有龜車 , 然後不耐的汽車駕駛就跑到外側來逼車了 . :tu: |
引用:
除了黨主席有爭取到的塗銷以外，兩線道內線大都畫上禁行機車吧! |
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