我也是想讓
但有些行人真的像在逛大街
漫步在雲端
後面車一大堆車在按喇叭
害我心驚驚
市民大道跟復興南路的路口
每次行人都一大堆
等他們過完馬路綠燈又變紅燈了
所以駕駛人與行人與號誌燈的設計者都有責任

我常讓
不過很多行人讓人凍末條
慢慢走 邊走邊用APP 邊走邊嬉鬧邊玩
時間明顯不夠了也硬過馬路

另外目前的要求是三條枕木紋
並非不能過
我也是保持行人前方動線三條枕木紋已內 讓他過
超過 我過
不然就搞個全紅吧
像是很多大路口都該搞全紅

右轉車禮讓行人的話
最後被侵犯路權的會是誰
肯定是騎慢車道的機車
可以直行的時候右轉車禮讓行人
不能執行的時候右轉車都不見了
最後只能鑽來鑽去的
又變成交通亂源的指責

通常我會禮讓
但是看有些行人逛大街的行為
就不爽
一堆車在後面
兩個人慢慢走聊天,
你如果快步走,或打個招呼,奇蒙子也比較好
看到慢慢走我就會直接從他屁股後面刷卡
或是外加三字經

我覺得全向都紅燈讓路人先走比較好
不然就讓車子先走比較安全

車要讓人

但人也要讓車才對...

所以過路口或班馬線...

看到有車要右轉或左轉~行人應該要加速通過才是...

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前陣子去呆北三天

在呆北車站附近~遇到要路口要右轉的車~就停下來等他過

結果他也停下來等我過...才想到呆北好像另外有規定...= =

那是馬市長的 台北市行人最大 政策

行車(不管是開車還是騎車)禮讓行人, 轉彎禮讓直行

這觀念和實行已經根深柢固多年了..

到中部來~還不用到南部~

你應該就會改變這個想法了~ :shy:

這種情況, 除了全國所有的路口, 全部實施行人專用時相燈號, 不然是無解的.

現在才知道

原來就算是綠燈要右轉

也要禮讓過斑馬線的行人 :shock:

受教了......反醒中 :nonono: :nonono: :stupefy: :stupefy: