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dreamlay 2012-09-09 12:25 AM

==
不允許有Google,但是給你一個百度

不允許有Facebook,但是給你一個微博

不允許line,但是給你一個微信

不允許ebay,但是給你一個掏寶

不允許MSN,但是給你一個QQ

...............

這些相比起國外正版原創的東西

其實有的甚至改的更好更安全

我不是吹捧對岸

只是要說出一個事實

不論是對岸還是歐美

靠的是市場大
==

那些不允許,是一個大的資料庫,如果出現關鍵字,會有記錄,而且有人查看
這是不是安全?


line 在大陸是可以用的.

他們現在有錢,有一些自由,但基本上,還是共產主義,倒像是什麼都不是

edwardliu 2012-09-09 12:47 AM

具有台灣特色的 etc...

sutl 2012-09-09 06:51 AM

引用:
作者越前屋兵介
以後為什麼要強制ETC
因為台灣的交流道沒辦法可以分這麼多道

日本交流道收費站,是ETC跟現金都可以用的。

avq522 2012-09-09 08:10 AM

政府+財團是很恐怖的

什麼人民才是政府的頭家

這只有選舉時才這樣,選後是,人民是政府的提款機

tn601374 2012-09-09 08:34 AM

引用:
作者iorittn
line在中國不能用嗎?


可以用。

msn也可以用。

ebay我没在用,google通常可以用,facebook我翻墙用。

越前屋兵介 2012-09-09 09:29 AM

引用:
作者sutl
日本交流道收費站,是ETC跟現金都可以用的。
根據維基百科的資料日本交流道收費站,有部分有是ETC跟現金都可以用的車道,但這個交流道有些有三個收費亭,一個ETC,一個一般,一個ETC/一般。也有些是一個ETC,一個ETC/一般。
大部分交流道都有兩個收費亭,一個ETC,一個一般。
台灣的交流道很多從入口到匯入主車道都只有短短30~50公尺且都只有一線道。很難生出兩個收費亭,若只有一個收費亭且沒有強迫使用ETC,上下交流道都很容易大塞車是顯而易見的事情

sutl 2012-09-09 10:49 AM

引用:
作者越前屋兵介
台灣的交流道很多從入口到匯入主車道都只有短短30~50公尺且都只有一線道。很難生出兩個收費亭,若只有一個收費亭且沒有強迫使用ETC,上下交流道都很容易大塞車是顯而易見的事情

交流道有許多的出入口,在各出入口處裝設收費站即可,不用搞到總匯流處再設。

越前屋兵介 2012-09-09 11:08 AM

引用:
作者sutl
交流道有許多的出入口,在各出入口處裝設收費站即可,不用搞到總匯流處再設。
很多交流道都沒有所謂的總匯流處,我說的就是入口處
出入交流道要設人工收費亭必須要類似礁溪交流道這種有幾百公尺的緩衝,且可以設置ETC與一般兩個車道
台灣交流道很多都不具備這樣的條件

david_lin 2012-09-09 11:08 AM

引用:
作者sutl
交流道有許多的出入口,在各出入口處裝設收費站即可,不用搞到總匯流處再設。


好像不錯,還可以分流...
等於匣道控管

重建創世紀 2012-09-09 11:11 AM

引用:
作者tdnj
台灣的重大建設幾乎都肥了官員跟廠商....
從捷運的萬元垃圾桶、花博、夢想家、ETC,還沒看過哪個包政府工程勾結的被判刑....
what a wonderful world! 也難怪這些人敢一貪再貪...
監督單位似乎也沒業績壓力,完全是裝飾品....

因為百姓多只在網路上嚷嚷,而官不上論壇,
聽不到百姓聲音不是天經地義的嗎?


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