突然覺得 政府如果把交通 搞清楚 搞好 大家的煩惱不知道可以減少多少

真的
好一個霸王條款

路口看沒車，代表2邊車輛都離很遠

此時你老闆開過去，如果被撞了，就代表撞人的那個應注意未注意

法官會認為"甲方先闖紅燈沒錯，但此時乙方仍距離很遠

如果乙方有行經路口減速，並注意車前狀況，則有充份時間迴避，因此可知，乙方並未注意車前況況，判應注意未注意，需負擔一半責任"

所以，你老闆是對的...

至少在台灣是

不要說小地方，就連台北市也一樣... :mad:

每次上班快到公司前等紅綠燈，明明就已經紅燈了還是有汽車、機車急馳而過，趕著投胎似的（我常希望對向左轉的也闖一下），如果行人在通行號誌一亮就通過，遇上了這種駕駛人，鐵定是要七天後才能回家的... :think:

我覺得任何理由都不構成闖紅燈的藉口，如果覺得有不合理的地方，應該用其他方式去救濟，而不是拿自己或別人的生命開玩笑!!!

白天裝飾用.晚間照明用

如果路口完全不裝警示燈或是紅綠燈.有時候反而大家會減速 :think:

台南不戴安全帽的也很多
沒兩段式左轉
逆向
一堆違規這邊每天都在上演
只要不要太誇張警察都閉上雙眼

在車流量極少的路口，採用停車再開的規則就可以了。

不過台灣人沒這觀念。

交通法規(甚至所有法律)都是在怕被人看到,怕被舉發,怕被抓到的時候才有人遵守.

偏遠人少,月黑風高,清晨時分...,違規的人多了.

在人口密集的地方

因為競爭性高

所以人均道德就會比較低落

所以這時候就要靠法治來管理

因為法治背後擁有國家的力量

這股力量不外乎就是警察和軍隊

因為有這股力量的存在所以人民才能變得比較文明