PCDVD數位科技討論區 - 為什麼沒有流行油電機車

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引用:

作者anderson1127

不要太看得起台廠這幾家不成材廠商....

不用說油電混合,連個DOHC V型水冷雙氣缸的車子都做不好了(我還沒要求DOHC 水冷並列四氣缸)
還能夠指望台廠的機車能夠發展出油電混合車 !? 別鬧了.....

電動機車加減騎吧....

不思進取，專搞噱頭，這就是台機車廠的最佳寫照

引用:

作者[email protected]

之前01有看過有人在開發,後來就沒下文了

125引擎純發電,用馬達驅動,少了離合器跟傳動
馬力還好,扭力卻很大

真的嗎？那會不會是我看錯了，因為香港鐵騎網誌有評測過這款機車，有強調是油電並聯式傳動設計，車主甚至可以在控制面板上，選擇把電動馬達關閉，改用125CC純汽油引擎去推車子。

香港鐵騎網誌

會不會是我理解有誤呢? :confused:

我覺得PGO比起兩陽一葉，真的很用心在研發上，許多發表的新車技術明顯先進許多，可惜據點少，而且設計自成一格，壞掉就難修是缺點 :p

引用:

作者anderson1127

國內的學校早在六、七年前就有人做出來了~ :cool:

看要不要技轉而己

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重點還是國內這種車不吃香(然後可能還有法規的問題)

這種車比一般機車還要貴

引用:

作者暴君

機車搞混油電，現在階段純粹是來亂的

機車要增進燃燒效率，最該搞的就是傳動系統，而不是什麼混合動力

機車只要設計一個好的變速箱，來取代現有的普利盤皮帶設計

保證油耗馬上能進步30%以上

傳動搞好了，再來就是搞引擎

台灣做的機車引擎，真的是他媽的爛到我都快懶的罵了，公差大到只能用粗製濫造來形容

20年前的工業技術了，用到現在還在用，除了降成本，還會什麼?

1.變速箱
2.公差縮小
3.鏡面汽缸

機車只要把上面這3項改進了，憑機車這麼輕的重量，一公升跑個50、60公里以上根本不是問題

基礎的工業技術的不先搞好，跑去學人弄油電，擺明就是藉著環保口號趁機搞噱頭而已

1.2.3.要發多少錢研發?２陽現在都躺著賺了,何必多廢工...

我覺得這篇應當po到環保署及能源局的首長信箱,請她們編列經費輔導車廠改進,畢竟台灣

機車量大,這樣可以大幅節能省碳啊...

　