不過我卻知道你跟小建大的關係喔......














就是沒關係

:laugh: :laugh: :laugh:

說真的，像這種調查老實說就只是調查大家平常的交通工具是什麼而已，
我相信大部分騎車的人，不管怎樣都會投不認同，而開車的不管如何，
大概差不多也都是投認同，而很明顯的台灣二輪族比四輪族多，就算我是投
認同禁行機車道，我還是覺得應該要廢棄禁行機車道，反正危險，
或是肇事就大家成人了，自己該負責去負責就好了。

不過還是要說一句，鑽來鑽去的機車們，有時候火大了，真的會有想直接撞下去的
念頭。

同樣的, 為了機車騎士的安全, 所以機車要騎外側, 然後又規定大車走外側...這不是政策殺人嗎?

台北人？　我在桃園，禁行機車說真的完全沒聽過被抓過的，有需要，龜車多，大家就使用，我覺得這樣就很好

4. 其他 ... 還有什麼其他嗎 ?

還有禁行汽車道啊！理由同樣是為了機車安全 :laugh:

讚....
一直想說...

被你搶先....說真的~

為什麼沒有禁行汽車道..... :confused: :confused: :confused:

我覺得台北的道路如有三線道以上的話，內側可以設禁行機車
但是在路口前後30公尺地面不得噴設禁行機車
因為大台北地區很多機車騎士都是為了閃公車及計程車
往往都會不小心往禁行機車標誌上走，而且都會被偉大的交警
偷偷拍了一張違規行駛禁行機車
真的很冤枉呀~因為我也被拍過一張

最大的問題是台灣沒什麼素質優良的駕駛人

這可不一定 , 在之前的討論過程中 , 有許多騎機車的人 , 也是大力贊成
禁行機車道的設置 .

至於你的最後一句 , 請想想 , 如果鑽車蛇行的是四輪小型車 , 你也會想撞下去嗎?
而我也有遇過大型車輛違規快速行駛 , 如果你遇到這種 , 也會想撞下去嗎 ?

我知道你只是說說而已 , 不會真的這麼做 . 但某種程度也顯示了大欺小的心態 .




這個在交通事故數據上有出現 ..
大型車輛為事故主因 , 但是卻是弱勢的機車騎士傷亡 .

小型車可以躲在內側 , 閃避大型車輛 , 沒有鐵殼保護的機車騎士
, 被限制在外側跟大車生死鬥 !

住在台北城 , 或者進過台北城的人都知道 , 公車駕駛的橫移是很狠的 ,
我連開車時都吃過公車司機的虧 , 就是擺明著硬吃你 , 你不想發生況狀 ,
只好閃開 .