這些不看標誌標線 , 沒有路權觀念的人 , 通常就是那些反對機車有正常路權的人 .
而我們知道要遵守交通規則 , 知道路權規定 , 才會知道機車若要完全遵守路權 ,
有多麼的不可行 , 所以才會跳出來爭取機車"應有正常"的路權.

指桑罵槐 ... :laugh:

又一自我衍生之「借題作文章」!!

我最討厭這種左轉道了
都是快要到紅綠燈時才看到地上劃的
這時後你叫我怎麼切出去旁邊的直行道啊..
直行道一堆車 :stupefy:

如果開車經驗多了，直行車於路口前一般都會避開最內線車道 ... :ase

有個人最近鬧了不少笑話 , 現在他又出現在這邊了 , 又要讓大家看笑話了嗎 ?

光經驗也不夠.....都必須是熟路 這是GPS不會告訴人的事

兩種情況都有
1.開到接近停止線才發現僅能左右轉.切不回直行車道
2.明知道前面為僅能左右轉車道.直行車道多車.不想排隊

我認真的想 2比較居多

重點是法規是禁止佔用
如果左轉時段號誌亮起
直行車卡住才算佔用
這邊就得依靠修法來修正
或是除非車道有標示轉彎專用
就是道路交通標誌標線號誌設置規則裡面的61+176+188條理劃設
不過罰則還是得依據下面來看

法規如下
依據道路交通管理處罰條例
第 48 條 汽車駕駛人轉彎時，有下列情形之一者，處新臺幣六百元以上一千八百元
以下罰鍰：
一、在轉彎或變換車道前，未使用方向燈或不注意來、往行人，或轉彎前
未減速慢行。
二、不依標誌、標線、號誌指示。
三、行經交岔路口未達中心處，佔用來車道搶先左轉彎。
四、在多車道右轉彎，不先駛入外側車道，或多車道左轉彎，不先駛入內
側車道。
五、道路設有劃分島，劃分快、慢車道，在慢車道上左轉彎或在快車道右
轉彎。但另設有標誌、標線或號誌管制者，應依其指示行駛。
六、轉彎車不讓直行車先行。
七、設有左、右轉彎專用車道之交岔路口，直行車佔用最內側或最外側或
專用車道。

道路交通安全規則
第 98 條 汽車在同向二車道以上之道路（車道數計算，不含車種專用車道、機車優
先道及慢車道），除應依標誌或標線之指示行駛外，並應遵守下列規定：
一、大型汽車在同向三車道以上之道路，除準備左轉彎外，不得在內側車
道行駛。
二、小型汽車內外側車道均可行駛，行駛速度較慢時，應在外側車道行駛
，但不得任意變換車道行駛。
三、執行任務中之消防車、救護車、警備車、工程救險車，內外側車道均
可行駛。
四、由同向二車道進入一車道，應讓直行車道之車輛先行，無直行車道者
，外車道之車輛應讓內車道之車輛先行。但在交通壅塞時，內、外側
車道車輛應互為禮讓，逐車交互輪流行駛，並保持安全距離及間隔。
五、除準備停車或臨時停車外，不得駛出路面邊線或跨越兩條車道行駛。
六、變換車道時，應讓直行車先行，並注意安全距離。
設有左右轉彎專用車道之交岔路口，直行車不得占用轉彎專用車道。
汽車在調撥車道或雙向車道數不同之道路，除依第一項各款規定行駛外，
並應依道路交通標誌、標線、號誌之指示行駛。

所以法規中並沒有禁止行駛
而是禁止佔用
這問題就跟併行競駛一樣是很微妙的
至於又來爭取路權的
連待轉 進行機車 禁止併行競駛 甚至連遠近光燈都不能正確使用的那些
還拍出一個不正確的宣導短片來
然後再來指桑罵槐

1.外地人會常發生.我開到台北市區就常發生 :flash:
就只好跟車了 :jolin:

法規會以「佔用」來訂罰責，

的確是因應卡住時直行車會硬切入另一車道，

一般行車時比較難判定直行車與左轉車之差別!!