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- - 【交通】校門鄰待轉區，小學生、騎士搶道！(基隆路/光復南路口)
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引用:
到下個路口左轉 |
引用:
大哥... 下個機車可以左轉的路口在哪您知道嗎? :stupefy: |
引用:
即使改到後門,也還是需要強制學生走其他替代路口才行,而且此狀況也不限於新聞強調的學生,一般民眾也一樣,何必執著於不重畫標線,斑馬線後移或待轉區前移都可(但從畫面上看來前移就要干擾到直行車流了),該兩段式左轉區的畫法光看都知道是便宜行事的後果 |
你講的或許有道理。
但是騎士老鼠屎很多， 仗著機車體積小、靈活之便： 1.明明車速沒有很慢，卻在山路硬要在死角一堆的地方超車，很多次對方來車都只是差幾秒而已。 2.大家都乖乖排隊等紅燈，就是有騎士要跨雙黃線往前騎到逆向車道，為的往往只是省個一兩分鐘。很多次都是為了不迎面撞上這些違規的人而踩煞車，肯！ 3.明明車子在騎士前面打右轉燈，後面的騎士硬要從右方硬切直行。那轉彎打燈打心酸的啊？ 4.不敢到馬路上逆向，就跑到人行道上跟行人逆向爭路。而且還一副你行人怎麼不讓開的態度，肯！ 除了第一點稍有點爭議外，這都是常見機車騎士獨有的「自大行為」。 小建你如果無法提昇整體機車騎士的水準， 又何必一直在爭取什麼鬼路權？ 再多了那些路權，我看機車都要橫著走了。 不必戰汽車也怎麼爛，汽車爛的地方機車也一樣爛。 |
你開車還是騎車爛不爛 ?
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引用:
轉彎車不讓直行車還要人家"靈活的"鑽到左方超,說不過去吧大哥 |
引用:
該路段的待轉區規劃真的有問題 基隆路車流量超大 待轉格內有時候根本無法容納那麼多機車 車一多你要切進去還轉不進去咧 若配合號誌時相直接左轉倒是不錯 不過標線應該也是要重新規劃 以現行須待轉的狀況來說 至少也要把基隆路段號誌燈號時間縮短 |
引用:
不知道你有沒有遇過在最右側車道右轉 機車卻還要從同一車道右方加速通過 這情況還要轉彎車讓直行車?? |
引用:
這地方就在我上班的路線上 上下班的時候國小前面那個超大的待轉區根本就不夠用 基隆路本身的車流量也超大 從和平東路-基隆路交叉口南往北到這個路口為止最塞 調整時相+配合機車直接左轉會是個方法之一 現在那個超大待轉區其實就是去吃行人的空間換來的... |
引用:
報告,我遇過,而且我會讓;加上如果你在一般車道的最右邊,還有可能右邊是機車專用或機車優先,這種也算是車道的,出了車禍會站不住腳的 但是我自己騎車的時後會停下來讓人家過就是... |
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