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引用:

作者geminiprince

:unbelief: :unbelief: :unbelief: :unbelief: :unbelief:

根本不相信這些棺猿講的謊話... :tu: :tu: :tu:

若民眾每日通行路段在一公里內，極可能不需收費

1公里????
騎機車就好了啊

這樣子逼你非用他加了方案，否則上不了高速公路。唉！

看一下我簽名檔的內容，有一家手續費抽超大的公司有開始在笑了。

使用者付錢沒啥不對

又不是每個都會用國道,車稅本來就是用在地方上的,最好有半夜半價方案

引用:

作者幻影

國道計程收費設計「免費里程」

聯合新聞網作者：記者曾懿晴╱台北報導 | 聯合新聞網 – 2012年4月25日上午2:29

高速公路計程收費明年上路，目前高達六成五免付費短程通勤族群，往後都將納入收費行列，粗估每年將付出七十億元通行費用。

一般認為，這些短程通勤族將回歸市區道路，為了降低對市區交通的衝擊，交通部高公局昨天表示，計程收費後，每車每天享有短程「免費里程」，裝設電子標籤eTag的族群享九折優惠、未裝機但有儲值的族群通行費打九五折，未裝機也未儲值則沒有任何優惠。這樣一來，每天短程開上國道的族群，未來即使需要收費，費用也不會太高。

高公局昨天首度提出「免費里程」概念，即國道計程收費後，每台開上國道的車輛，每天享有一定額度的免費通行里程。但免費里程僅限當天使用，今日沒用完的，無法累計至隔天。

國道一號到十號中，總計有十四個交流道區間相隔僅一公里，...

重點在這一段話吧~~~~

要幫誰解套已經很清楚了吧.... :think:

引用:

作者qazplm1234

你有幻覺喔...

G老大~~

這是外包商+BOT的話.不是官員.OK~~~

你是第一天當台灣人喔...官商勾劫這個名詞沒聽過喔..

引用:

作者ozaki100w

你是第一天當台灣人喔...官商勾劫這個名詞沒聽過喔..

喔~~

:laugh: :laugh: :laugh:

引用:

作者ozaki100w

你是第一天當台灣人喔...官商勾劫這個名詞沒聽過喔..

沒有! 我只聽過官商勾結 :like:
ETC扣除機子很大一隻以外, 其實也不難用

引用:

作者ozaki100w

你是第一天當台灣人喔...官商勾劫這個名詞沒聽過喔..

『官商勾劫』這個名詞的確沒聽過 ...

只學過『官商勾結』!! :D

世說新語..
『結』已經不足以形容掠奪搶『劫』了..