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- - 推演豪雨灌台北 3天將成死城
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引用:
納莉是我搬到台北24年來雨勢最驚人的颱風... 幾乎是連續二十四小時傾盆大雨 那種雨量排的出去, 台北應該算是很不容易淹水的都市了 我不知道你為何會覺得88風災更驚人~~ 納莉的時候我非常擔心停在地下室的車會泡水, 88風災根本就沒印象了 |
88在南部比較恐怖
台北幾乎沒什麼雨 也沒什麼風 |
引用:
是哪個防汛專家 ?? 新店溪 都是在台北市區 ? 以前都是台北市這邊先有堤防,對面台北縣沒錢做.. 捷運應該要做防洪門... 若以當年氣象資料就省掉... 新設計就乖乖裝了 http://www.libertytimes.com.tw/2009...oday-south7.htm |
引用:
納莉風災除了捷運外沒有什麼嚴重災情? :shock: :shock: |
引用:
果然夠鬼扯蛋 !! :tu: 我猜想你應該是經歷過88風災,卻沒有在台北縣市經歷納莉風災 , 沒錯吧? 台北市有史以來,你可曾看過忠孝東路變成忠孝大河 ?? 忠孝東路那時沒法開車,只能夠行舟 你可見過?? 你有看過從忠孝東路一段 到 五段都變成一條河 ? 八八風災是土石流為患 , 納莉則是水患 ,兩者完全不同!! 納莉如果從南部往北部洗過去,相信你對納莉的看法,只會比八八風災嚴重多了!! ps:如果不信,請多利用Google告訴你過去的事 !! |
引用:
去找當時下在當地的雨量不就知道誰對誰錯了 八八風災山區土石流是死最多人的地方,所以聚焦在那邊,是真的一次死太多人了 但是在原本高雄市區一樣是馬路都變成河啊 他也會回你八八風災如果是從北部洗過去你也會改觀 :jolin: 引用:
不修復不然要? 難道淹一次水就要大家全部回去開車嗎? |
引用:
所以我們需要一個完整的交通系統 裡面包含各種道路系統、公車系統、軌道系統 一個城市交通系統應該具備多樣化,無論你選擇走路、公車、捷運系統、自己開車騎車都能夠滿足 任何一種交通工具都有優缺點,請不要因為天災損失很嚴重,所以認為捷運系統就無用 天災很嚴重的話,我看就連道路系統都可能受損(例如橋梁、隧道系統),你怎麼不把這個損失算進去?難道天災一來馬路都不會有事? 能不能從全盤考量?試問,如果你去國外某個城市,你會覺得這個城市只有道路交通,沒有地鐵、沒有公車、你只能坐計程車、不然就租車,你會覺得這個城市算是方便嗎? |
二個都很慘啦!
不個比雨量納莉只有1天4百多, 88可是連續2,3天都破1000, 這種雨量下在台北, 肯定變成台北湖的, 任何的防洪措施都沒用的. http://zh.wikipedia.org/wiki/八八水災 http://zh.wikipedia.org/wiki/颱風納莉 (2001年) :think: 引用:
:think: |
引用:
印象中就是內湖一對情侶, 堅持到淹水的地下停車場開車, 結果被淹死 :fear: 其他災情倒沒印象 |
引用:
所以蘇花公路那種下大雨隨時就要賣命去開的,外加永遠修不完的中橫,真的能應付得完? 到時要砸大錢修復兼拿命去賭? |
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