不過就是待完機車比其他國家多，

然後開車跟騎機車的又一堆『高手』，

每個人都有一套『規矩』，

自然衍生問題一堆，這也能吵？

:laugh: :laugh: :laugh:

這叫政令宣導....

看到賽德克巴萊改編--還我機車路權的內容~

這.....機車不騎外側要騎哪？全世界的機車都是在外車道吧？？

錯 大部分的國家機車跟汽車一樣內外側都可以騎,還能上高速公路...

看到鬼???誰跟你說全世界的機車都騎在外車道???

不要活在台灣就以為是全世界...

這些都是少數吧。

超載啥的，汽車違規的也不少呀，危害更大，危險性更高。

汽車大燈改成一近一遠，造成對向炫光，還有一些車款尾燈超亮，也會造成後車駕駛炫光，怎麼都不見取締？

台灣人內鬥內行外鬥外行, 一直都是這樣的

都以為自己很行, 不過月薪平均只有三萬, 慘啊

在德國看到的是機車跟汽車同車道，連行車間距都跟汽車一樣，不知道是開車的不把騎車的當機車，還是騎車的把機車當汽車。

是的，是把機車當汽車！！而且騎機車上高速公路還可以走共乘道，因為機車本身就是屬

於單人交通工具，駕駛一人就能說是已經滿載了，北美宣導的都是汽車駕駛，因為很多時候

機車出車禍都是因為汽車駕駛看不到。

我是認為台灣應該分流 125cc 以下，以上的機車車種可以直接左轉，以下包含 125 的

車種要 2 段式左轉，可能還會有一些聲音出來，但是為了駕駛的安全，這種作法應該能

紓解目前 2 段式左轉的窘境，也能讓高排氣量機車擁有路權，保障低排氣量機車的安全。

最近一直在想這個問題，應該是待完郎那一套狗血唬爛招數，

一到國外就行不通，歪果仁根本就不鳥你。 :laugh: :laugh: :laugh: