班導:每人繳交3000元班費
家長:太貴了吧...沒道理
班導:校外性教育教學用...算是做公益
:laugh: :laugh: :laugh:

聽他在BALALA~~~
哪個"地方政府"敢射-----XD

再說還需要受授權嗎?
別的不說.
自己算算光全台掛"越"開頭的護膚美容小吃有多少就好.
你要那些灰色的(黑+白)怎生存?
惹得起嗎?好笑!!!!!!

就鴕鳥心態,也沒人敢擔責任

每個縣市都有類似的地方可以就地合法 :unbelief:

建議設在高速公路的休息站會比較實用 :D

想想覺得蠻...不知怎形容耶...
也沒配套.就光丟個阿撒布魯法.

OK!!
我今天XX縣市長趴帶想出名設了專區.
不準掛扛棒.也不能宣傳.一堆味道人士一定不放過.

既是授權.開發票否?
從事此業的"員工"想曝光嗎?以為這裡是丹麥?
社會風氣與水準有到那程度?

OK.
買到牌了.剛開幕很紅.
記者專業不用多說吧.有想過那情景嗎?

XX台獨家:請問你今天"開"的感覺怎樣??(無貶意)
消費者:3號那位好爽!!我要回去按讚!!!

真是奇琶...

就看誰敢開第一砲了...

那我們還是先討論一下實施後怎麼讓該地區犯罪率減低吧..... :unbelief:




曾經跟朋友討論過利用[藍色公路](這個鳥政策)&當初配合[藍色公路]而轉型的娛樂漁船業者
開辦海上Club

好處
1.海上少臨檢,有埋伏也較易發現
2.[特殊服務]有相對充足時間應變
3.可吸引高端需求客戶(因為出海一次光船+人,成本就要接近1.5w/2h,不含姑娘+酒水)
4.不易與[鄰桌][鄰房]起衝突 :laugh: :laugh: :laugh:

壞處
1.安全性考量(酒後鬧事,墜海意外等)
2.出海時補給不便
3.無法中圖換人 :D
4.風浪影響大,不易依約開航,易惹爭議

最後沒辦成
居然是倒在[娛樂漁業管理辦法第20&22條]上
貓頭本來就不太願意配合
又搞出這一條,結果就..... :stupefy:

我記得之前還有一條[夜航條例]也是難以攻克的難關
(阿是有幾個白天就要去去抱小姐喝酒的急色鬼啦 :laugh: :laugh: :laugh: )
但是現在找不到了
不知道是哪次改版改掉了.... :think:

馬祖可能比較有機會??


http://www.libertytimes.com.tw/2011...today-so1-5.htm

誰想跟風化區為鄰？僅馬祖持開放態度

〔記者彭顯鈞、林相美、曾德峰、唐在馨、洪瑞琴、侯承旭／綜合報導〕對於是否成立****易專區，除了馬祖所在的連江縣府持開放的態度，全國首長幾乎都持反對意見！

台北市政府發言人張其強轉述市長郝龍斌說法，目前社會對****易專區沒有共識，歧見很大，從客觀環境來說，北市地狹人稠，很難找到適合的地點。

新北市長朱立倫說，能否設立****易專區得經過社會充分討論，逐漸形成共識，再配合完善法令後，才能著手規劃，他強調這需要漫長的過程，目前新北市完全無這方面的規劃。

台中市長胡志強表示，性交易專區交通必須方便，但它又要隱秘，最重要是遠離住宅區，否則勢必造成反彈，在諸多條件考慮下，目前不宜設立****易專區。

台南市長賴清德表示，南市以文化首都升格直轄市，目前不將性交易專區列入優先市政計畫。他還反問記者：「你覺得以現在民風民情，合適嗎？」

高雄市長陳菊表示，由於市民沒有共識，高雄市不考慮，也沒有相關的評估規劃。就執行面而言，這個專區不論設在何處，恐怕都不會被居民所接受，「我衷心期盼女性不要被物化」。

連江縣長楊綏生則獨排眾議，他的原則是「不鼓勵、不禁止」，楊綏生認為，馬祖過去在軍管時代曾設置「軍中特約茶室」，解決軍中年輕力壯又無配偶者的性需求，同時化解可能的社會問題，有其歷史背景。

楊綏生指出，若從道德面來看，可能把「紅燈區」看得太嚴重，但古老的行業不可能消失，一味禁止可能衍生犯罪、走入地下化等問題；楊綏生強調，他的態度雖然開放，但仍會聽取地方鄉親的意見。

說的好聽是授權，實際上是把燙手山芋丟給地方政府，講白了叫踢皮球

我就不相信哪個地方政府敢開始規畫設專區

沒關係, 靠港也是可以開幹的 :mad:


:laugh: :laugh: :laugh: