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- - Hybrid 油電車各位有考慮跟上嗎?
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我只知道一件事情
不省錢就不環保 |
電池壽命、重量克服後，就是進場時間了 :ase
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引用:
在貨幣經濟的時代，所有的碳排放都可以量化成金額。 付兩倍價格買油電車，其實是買了一台電動車和一台汽油車，只不過是裝有同一部底盤和車殼。 這樣怎麼會環保？加上油錢也無法省回本，誘因實在很低啦！ |
我有考慮這台
http://tw.myblog.yahoo.com/jw!Z9mI4...rticle?mid=2481 2011 cadillac Escalade Hybrid 6.0L V8引擎 油電混合 23MPG喔 :ase |
引用:
換電池花的錢 可以買多少油 同時維護兩組動力系統 要多出多少成本 不過有預算到這個等級的 成本應該不是首要考量因素吧 :rolleyes: |
柴油車的價差算算都划不來了
油電車更別提了 再說款式也少 反正台灣也沒在環保 |
別傻了，現階段好好選一台省油的汽油車才是最環保最經濟的選擇。
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看過朋友那台車的說明書
裡面有一條： 大意是不要走過積水深的路段，不然可能會引起火災 還有，她省油的項目是在市區慢速下是以電池的電驅動馬達...真的超省 而不是跑高速(一樣燒汽油，還得充電) 電池的話，L牌的業務說T和L換一次5000NT左右...不知道是真是假... |
引用:
台灣到處都在環保喔，每年夏天不都有關燈1小時的活動，還有宣導冷氣不能開太強，無車日，市區有大量草本植物...... 回題，以至少使用支10年，總支出沒有小於純油車，可能不考慮，跟太陽能的道理是一樣的。 |
引用:
5000 :eek: 不只50000，1600cc房車的傳統電瓶約1500元 |
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