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- - F-16A/B升級會跟C/D類似??
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應該是說說罷了..搞不好是記者自己想的 :laugh: F16 C/D都不敢賣了..更何況F35 且台灣軍購向來都是被宰的份... |
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似乎不是 雷達跟搭載的武器還有引擎都不相同 應該還有更多的差異 電腦等等的 F-35聽說滿足其他國的需求 大約要2025年後 那時候歐巴馬應該退休到不知道哪裡去了 說說而已 |
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基本上是F-16A/B Block 15然後加上MLU套件變成Block 20 然後又加上Block50/52的主翼/垂尾,電子系統跟C/D型的Block40差不多 但是現在要買的C/D型是Block 50/52 而台灣要改的部分是上AESA雷達 目前F-16有上AESA的是BLock 60,Block 60在機頭、發動機和部分結構都和早期的C/D不一樣 若是說要升級到和Block 60接近,那是不可能 因為根本的差異性就在那邊 而改裝後的AESA雷達也不會是Block 60上面那顆,因為裝不上去 |
台灣的f16快20年了吧.
再撐十幾二十年,一路不斷性能提昇,機體延壽... 說不定最後比買新機還貴幾倍. |
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不知道會不會跟雷諾墜機事件一樣,鐵皮撐不住內臟 :jolin: |
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買鋼鐵人吧. :agree: 好用又可以到處跑! |
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只是不知道是未來跟美國F-16預定要升級的是不是同一顆,還是先當白老鼠呢:flash: |
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現在掛的那顆是apg 68的降級版. 拿一些對地模式拿掉. 其它都跟apg 68 一樣. 掛新axxa..想想天線的SIZE跟散熱的問題吧. 光第一點就不用看了,錢先來再說. 再弄一個只給ROCAF用的.而且來的沒全套對地功能.基本上就跟現在的不會有太大的差異. 這種投資和花費....嗯...討論空間很大.除非老美打定主意要找人幫忙分攤費用.又是另一回事. 整個F-16外購還是機隊數量的問題,跟F-16原機隊升級根本是兩回事. 急的是前者. f-5e 退要去接也會是自己有能力養的FCK-1 去接. 而且部訓換裝用的雙座機,FCK-1雙座款還根本不夠用. 不賣就自己多做FCK-1 C/D 的經國號吧. |
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飛官都不夠了﹐更不要說 NT 嘍! |
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