2005年的空難，F16兩台出動攔截，以及背後的故事。
 

看了這節目後，心情還蠻沉重的。

起飛後因為因保持機內壓力平衡的門未關，而機組人員未適時發現。
在高空發生缺氧症導致正副機長、乘客暈迷不醒，如同無人飛機一般。

時值911攻擊後不久，塔台與飛機失聯，希臘空軍派出的兩架F-16戰鬥機攔截。
在危急時刻就必需擊墜客機。
而機內正有一人準備挽救這架飛機(但到駕駛座前的門有一個密碼鎖)。
只剩孤獨他一人，燃油沒了，通訊不通。在最後一刻，他做了一項決定.........

沒有字幕，但可以看影片說故事，想直接看結局的話可以從35分30秒開始看。
http://jpntvdouga.blog.fc2.com/blog-entry-4366.html


另外
WIKI的中文解說：
http://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%A4...%A9%BA%E9%9B%A3


再來，我看過另一個簡體中文的節目，有提到波音737控制這個門的主副管路
都在同一個電路上，在事故前一天有人聞到燒焦味，所以導致無法控制。
有懂飛機的網兄可以說一下嗎？737後來是否針對電路做改善？
當然這事故另一原因是因維修人員把開關轉至手動以至高空後失壓。

我有在電視上看

地面維修人員 把駕駛艙擋風玻璃用錯誤的螺絲鎖上
結果開到一半 其中一位駕駛員飛出去 但是剛好另一位駕駛
拉住手 飛出去的駕駛員昏迷或者掰掰了 總之不能放手 放手有可能會被吸入引擎

然後就慢慢的開回地面

我不確定這是電影還是紀錄片= ="

被吸出去的是正駕駛,腳剛好勾到升降舵,飛機開始俯衝...
然後,正駕駛沒死...

國家地理頻道嗎？這系列影集重播好幾次了，說不定會重播到我們華航N4522V的誇張飛安事故那一集：航空史上唯一超音速飛行(或者說以接近音速下墜9公里)的747-SP。

版上曾經討論過，連結在此

這事故wiki也有收入條目：
http://en.m.wikipedia.org/wiki/Chin...ines_Flight_006