PCDVD數位科技討論區 - 難怪台鐵難賺錢～有夠死腦筋的。

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strong

2011-07-01 02:24 PM

引用:

作者Rainwen

區間車不用特別快，五分鐘來一班就好 :laugh:

對台鐵而言，區間車的行車間距十分鐘就是高難度，

五分鐘有得拼 .... :laugh:

imhung

2011-07-01 02:26 PM

引用:

作者Rainwen

區間車不用特別快，五分鐘來一班就好 :laugh:

您要的是台鐵，還是捷運？

如果台鐵這樣玩，恐怕賠得更快．

weirock

2011-07-01 02:36 PM

引用:

作者a8628

改成民營就會賺錢了 :laugh:

當然會賺~

因為會虧錢的班次全取消~ :flash:

然後就又有人上來罵了~ :D

strong

2011-07-01 02:45 PM

引用:

作者weirock

當然會賺~

因為會虧錢的班次全取消~ :flash:

然後就又有人上來罵了~ :D

我一定搶第一個來罵!! :laugh:

strong

2011-07-01 02:47 PM

引用:

作者imhung

您要的是台鐵，還是捷運？

如果台鐵這樣玩，恐怕賠得更快．

別忘了「台鐵捷運化」的承諾!! :laugh:

臺鐵捷運化
http://zh.wikipedia.org/wiki/%E8%87...%81%8B%E5%8C%96

臺鐵捷運化以沿線人口密度較高的西部幹線為主要計畫範圍，並將台灣西半部劃分為北、中、南生活圈作為執行區段。臺鐵捷運化為2005年通過的新十大建設之一，其下共分為11案。另外加上已經2001年動工之「臺鐵都會區捷運化暨區域鐵路先期建設計畫」，計目前12案進行中。

計畫在硬體方面有幾個目標：

新增車站、路線，約2~3公里有一站。
改建車站、改善路線品質或景觀等。
增購新型電聯車：增加班次，以因應短程輸送密集化的需要。

ben_chien

2011-07-01 02:51 PM

引用:

作者strong

計畫期程2001年1月1日～2009年12月31日
結果到底有多少成效??

MyWish_2

2011-07-01 03:03 PM

引用:

作者a8628

改成民營就會賺錢了 :laugh:

引進22K當然會賺錢... :laugh:

鄉民也真有意思,平時狂批22K,半國營單位對員工好點又看不順眼,到底是要怎樣啦 :D

　

Rainwen

2011-07-01 03:36 PM

引用:

作者ben_chien

計畫期程2001年1月1日～2009年12月31日
結果到底有多少成效??

這只是先期建設計畫，還有後期建設計畫到2013年12月
而且後續還有高架化跟地下化等建設

最重要的是，這些只是"建設"計畫，建設完當然還要持續營運下去嘍~ :p

畢竟要蓋新捷運要花很多錢，也不是每個縣市都能蓋，
用現有台鐵路網捷運化是比較經濟的選擇。

darksnow

2011-07-01 03:50 PM

區間車那種，我記得不都是幾車一組的嗎？
可以機動加掛 :confused:

woeimin

2011-07-01 04:00 PM

台鐵捷運化
會害死住遠的人
小弟家遠本搭電車到台北只要1小時
台鐵開始捷運化後，沿途新增好幾站
現在搭火車到台北居然多出20-30分鐘的時間

所有的時間均為GMT +8。現在的時間是02:25 PM.

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