也許負壓軟管破了...

如果你支架架起後收起來就熄火
那本身車子就有問題了吧
不要說電發了
搞不好碰到一兩個窟窿就熄火了

而且請不要用敲這個字眼
除非您不需要做生意不需要賺錢
我是覺得修理拿錢天經地義
哪怕上個螺絲就好
搞不好還有人覺得上螺絲不用錢吧
拿後照鏡螺絲來講就好
去材料行買也是要錢的吧

剛去 把保險絲跟保險絲座換成汽車用的
(這邊小問題 機車保險絲需要用到25A嗎因為原本的就是25A)

換好後先腳踩發動
量電壓 10.11 V 讓它跑5MIN 升到12.5V

這時先熄火
然後KEY轉到啟動格
這時大燈終於可以正常吃電池電 可以亮

但是電發啟動 是 登 ㄍ一 ~~~~~~ (連綿的長音)
不行


該不會是啟動馬達真的掛了吧
請問電瓶至少要多少電壓才能啟動??

樓主只是電池故障而已.用久了自然退化.
蓄電能力低下因為記憶效應反而冷車時量電壓會很高.
其實剛好相反.是壽命到了該換電池了... :cool:

唉 這顆電瓶才用一年半而以阿
想去加 "純水" 看看

剛剛找了一顆 16V 1A 的變壓器來充
先試看看充飽 有無問題
再去加純水

因為我機車去修了這麼多次,換過那麼多家機車行,目前只遇到3家正常跟我收費(不是便宜)沒胡搞,其他不是胡搞就是騙我把我當盤子敲.而無法電發這個問題,除了一次正常收費,其他全唬我,還有拿副廠當正廠的騙我,你說我能不能說"我只好乖乖的去給車行敲呢?"

另外我的機車下之架就熄火,但騎乘中有加油門的狀態下碰到窟窿並不會熄火,要不熄火很簡單加油門,只是我不習慣這種方式而已.

這在哪呢?找一下Gy6的維修手冊沒看到,能用螺絲起子簡單拆開目視?

如果拿副廠當正廠的框你跟你收正廠的錢
那算詐欺了吧
但我不認為只好乖乖去給車行敲了
畢竟不是所有的都這樣吧？

摩托車這東西比較有趣
像車子他們還有分電機引擎等等
摩托車的話幾乎是通包
所以找到對的店家很重要
如果你真的沒有門道就盡量找所謂的旗艦店
收費可能會貴一點
畢竟師傅水電還有老闆自己都要錢
但大部分都有通過合格的技術認可

另外你提到的只有油門催著才不會熄火
感覺跟化油器比較有關
如果是GY6也算老車了
搞不好引擎也要整理了吧

所以我現在台北只去兩家修,問題是一家得排隊等好久好久,另一家比行情貴一些,但至少不會匡我,還有一家我覺得能信任早收起來了.但問題是有時半路出問題只好認命了,這幾年最讓我幹到無力的油門線,所以現在一條油門線隨時放在機車裡.

引擎整理?是有想啦!不過很花錢跟花時間,而且那兩家車行都說這樣並不嚴重,等在嚴重些再....,所以都是300公里檢查一下補補機油,這樣2萬多了好像也沒更惡化,還是1k吃2-300cc而已.

本來用國光9000sl,後來聽網友分析後改用嘉實多20w/50或國光20w/50,這樣一來倒也省了不少錢.:laugh: