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- - 國道明年計程收費 收費員成歷史
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大家來投肚爛票吧,難道百姓真的對這種官商勾結一點辦法都沒有?
一種被強姦的感覺。 |
引用:
叫大家來投肚爛票,結果自己一定去投票,投給那個當初讓徐旭東得標的政黨,然後和徐旭東及一堆曾經同流合汙的財團再續前緣。 江湖一點訣,說破不值錢。 |
應該還是搞半套的!
真正要做到完整電子化的不容易 上次去對岸廣東也是有三個車道人工,一個車道電子化 敢漏票偷跑就試試看,保證罰更重 而且......如果是用交流道上去/下來就收費,反而人數要增加勒.... :D :D :D :D |
引用:
那就不要投票好了,沒一個好貨。 |
引用:
所以你認為的正義藍色上台之後有什麼改變嗎? 是改革還是又回到以前的黑金? 我看到的是交通部更大力的護航 真不知道站長放任這種一直偷渡政治文的人是在想什麼 |
引用:
6個月? 不是8天後, 7月1日起就應該要開罰了嗎? |
引用:
如果明年真的全面計程收費後 勢必必須使用OBU才能上高速公路 到時ETC的使用率就到100% 要怎麼罰徐董? 至於太讚了 是說反話 |
引用:
把所有的壞現象都推給「過去八年」,「失落八年」就OK了 :D :D 江湖一點訣,功扒冇界答... :laugh: :laugh: |
引用:
今天看到新聞畫面 應該是在泰山收費站前後挖四個大洞吧 以方便安裝橋墩.... 新聞似乎沒說清楚,個人猜測應該是修建五楊高直通18標吧 至於高速公路計程收費 在匝道與平面道路銜接處裝感應的鐵架就解決了吧 深夜施工,搞不好三天就完工..... 重點是高公局要不要罰遠通啊 :stupefy: 太詭異了 實際使用量與百分百落差那麼大 明年到底要怎麼實施....我看最好砍掉重練 拿悠遊卡之類的比較容易普及 個人也是樂見的...畢竟每次放假都在上演塞在收費站前的爛戲真是夠了 |
請問有人知道南韓的高速公路收費方式嗎?
之前去玩的時候發現司機進高速公路前會在路口停一下 下高速公路也會停一下 有瞄了一眼,螢幕上面好像有出現公里數跟金錢 這就是按照里程收費嗎? |
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