當大型廢棄物處理 , 什麼碗糕機就不用浪費錢購買了...

他以為是以前煙酒公賣...

做個鐵架裝一個紅外線感知器，一個要多少錢?算10萬好了，每收費站算4個(南北向各裝2個)2條高速路，4個x10收費站x2條路=80個，10萬x80=800萬，電腦等其他設備算1000萬好了，高速路設點服務，每點算20萬好了，20萬x20=400萬。總成本2200萬。

每天高速路以收費150萬輛次算，每次可抽4元，以4成裝機算，4元x150萬輛次x0.4成裝機x30天=7200萬(每月財團可抽的錢)

每月支出(人事費駐點3人x4萬x20收費站=240萬/月，加其他公司管理層人事，水電，維護，雜費算160萬好了)計400萬。

每月賺7200-400=6800萬--->只支出成本2200萬一次，以後每月可賺6800萬，算賺30年好了，好不好賺?
(因情資不足，以上是以社會認知去合理估算，容有誤差)

多好賺，我是很好奇，政府為何不叫高公局自已裝就好了?合理推論--->有鬼。

全民都會算,就是當局的不會!

用人工收費方式其實高公局已經賺到油洗洗了....

閣下推論的成本還滿便宜的。
不過還是支持ETC讓牠倒！什麼爛技術，還要限制過站速度！
○○××@$!@#$

不要亂說..
人家可是最討厭送錢的 ...

遠通電收：不會放棄ETC, 不會免費送OBU, 嫌貴不要買...



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大家的堅持終於即將開花結果....要繼續堅持下去阿

我是很少開車不知道
"遠通電收統計，去年11月推出的全民體驗方案，到4月6日為止，五個月來登記使用的用戶數，只有7萬3000人左右。全民體驗方案不必買OBU，只要登記車號、身分證等車主資料，並預儲一定金額就可以走ETC車道。"
這樣儲值等於不用機子錢，看來也不錯阿