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-   -   既然強制後座要繫安全帶.那為何不強制要求新車要有側面氣曩? (https://www.pcdvd.com.tw/showthread.php?t=923003)

Eav 2011-03-12 04:13 AM

引用:
強制全天開頭燈(近光)不知是否能有效事先預防呢?


這樣會很慘,很多人的大燈是專照人眼睛的,尤其是那些改裝HID的。
要說安全,整部車扁掉啥都沒用,怎麼都沒看到各家的撞擊測試報告,
哪部國產車最安全呢?

ming70017 2011-03-12 05:17 AM

引用:
作者Eav
這樣會很慘,很多人的大燈是專照人眼睛的,尤其是那些改裝HID的。
要說安全,整部車扁掉啥都沒用,怎麼都沒看到各家的撞擊測試報告,
哪部國產車最安全呢?

我記得重機好像都強制開大頭燈的
不知道為什麼一般機車就沒有

mount 2011-03-12 08:15 AM

引用:
作者212410
政府也真是莫名其妙
國父孫女車禍後.快速通過要小客車後座乘客必須繫上安全帶

那事關車輛人員安全的汽車側面氣囊怎麼沒有一起考慮立法?

車輛遭受側撞.人員因此傷亡的機會也是很大
既然政府關心人民
為何不立法要求以後車輛都要有側面的氣囊?


:think:

因為孫小姐的死亡原因不是因為側面撞擊...

dahone 2011-03-12 08:55 AM

歐盟有規定汽車的氣曩數及防滑系統(ESP),
但台灣沒規定,所以一些車導入國產之後通常就先閹這兩部份,
因為台灣人命比較不值錢嘛!

TRG 2011-03-12 09:39 AM

強制新車出廠配備後座安全帶,到強制繫後座安全帶,台灣花了20年? :jolin:

E.A.G.Y.O.O 2011-03-12 09:43 AM

引用:
作者dahone
歐盟有規定汽車的氣曩數及防滑系統(ESP),
但台灣沒規定,所以一些車導入國產之後通常就先閹這兩部份,
因為台灣人命比較不值錢嘛!



其實是台灣人比較注重影音設備;後來又注重導航設備;現在又注重行車紀錄設備,從來不注重安全設備,才導致國產車這個結果的.....

一些口袋哈哈的注重安全不注重影音的,都去買初階冷門歐洲車了,至少都還有NCAP 5顆星.

szerelem 2011-03-12 09:46 AM

引用:
作者Eav
這樣會很慘,很多人的大燈是專照人眼睛的,尤其是那些改裝HID的。
要說安全,整部車扁掉啥都沒用,怎麼都沒看到各家的撞擊測試報告,
哪部國產車最安全呢?


其實國產車都有去ARTC撞...只是撞完的結果又不敢拿出來給大家看,
所以有沒有去撞對消費者來說好像沒啥兩樣 :tu: :tu: :tu:

9899100 2011-03-12 09:55 AM

引用:
作者TRG
強制新車出廠配備後座安全帶,到強制繫後座安全帶,台灣花了20年? :jolin:

因為知道會被一堆人罵? :p

其實我們可以考慮拿全套美日的法規來參考訂定時程,拿他們的立法時間加個20-30年就自動成立成為台灣的法律,可能獲得的結果和我們一直以來的情況也差不多,還省的整天為這些事情吵吵鬧鬧 :agree:

P&W 2011-03-12 10:36 AM

引用:
作者shiori531
還是有很多舊車後座沒有安全帶阿
那要怎麼半= =??
可以加裝嗎?


除非你家的舊車超過20年,否則這是不可能的∼

台灣超過20年的老車幾乎是零,超過20年又後座沒安全帶的車又更稀有,哪來很多舊車後座沒安全帶... :jolin:

P&W 2011-03-12 10:39 AM

引用:
作者dahone
歐盟有規定汽車的氣曩數及防滑系統(ESP),
但台灣沒規定,所以一些車導入國產之後通常就先閹這兩部份,
因為台灣人命比較不值錢嘛!


是台灣人命不值錢,還是台灣人要錢不要命... :jolin:

Mondeo在多年前就出過六氣囊,結果賣到是慘淡收場,現在新款也有六氣囊,一堆人還不是去買Toyota,Fortis頂級也有七氣囊,就是賣不過只有兩顆的Altis,怎麼看都是台灣人要錢不要命∼ :stupefy:


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