要是不分車道就不會有這種事情了 :laugh:

但是
汽車是變換車道
機車是直行
這跟機車速度快不快沒啥關係
這只是凸顯出台灣交通的弊病
明明機車這種體積小速度快的交通工具
但是台灣交通部只是一味的把機車往右方擺
卻殊不知這樣只是把機車騎士導入死亡

我知道這邊很多人看到一定會覺得是機車的錯
但是我就不相信很多人在路上會照速限在路上開50
機車騎60就有錯? :cool:

臺灣現在講究絕對路權,
再沒超速七三分的事.
此案汽車變換車道,
侵犯機車優先道路權,
肇責100%歸汽車.

汽車慢慢靠過去又有打方向燈也沒違規.. 後面撞上來的車錯.

車速快不是什麼問題...畢竟被測速拍到損失的是自己...

但車速快遇到緊急狀況煞不住...好一點賠上自己...壞一點還得拖人一同下水...這就不優了!

有啦 那台摩托車有煞車啦

注意看行車紀錄器 快撞上時摩托車的後燈是亮的 表示有在煞車

之後倒轉看後方的那個鏡頭 摩托車超越行車紀錄器時是沒開大燈的

表示那後燈亮是按煞車亮 不是開大燈而亮的 :)

不管車道再怎麼設計都不可能完全不交叉
這個影片汽車有打方向燈，而且已經切進去5秒鐘左右了
只要機車沒有超速而且沒有分心的話不可能撞上去

台灣機車路權低落沒錯，但是也不能無限上綱 :think:

無論有無打方向燈，變換車道、轉彎時均須具備有較高的注意義務，不是打了燈就可無敵免責.
要是中間有障礙物(例如一台車)，後車未必可見，更不用說該車道屬機車優先。
故肯定汽車肇事責任較大。

至於機車超速與否只是責任比例分攤問題。

機車問題比較大
騎太快
不然正常4~50kM 一定閃的過去

+1

有路權就可以隨心所欲?

那高速公路幹麻限速?

兩回事不要兜在一起