全台有捷運的地區也才兩個, 對其他縣市/民眾來說豈不是很可惜...

配套措施要做好, 今年的燈會, 從規劃到動線來看, 對於沒有捷運的地區來說, 已經很不錯了

台北市->新北市->高雄市

以上三市取得入場門票 :D

其他縣市哭哭 :mad:

都是人、人、人

只要假日，又是好天氣，熱門旅遊地點哪處不塞？

昨天去石門水庫，石門水庫沒什麼特別因素（沒櫻花、沒楓葉....)，就沒什麼人，走走的感覺真好

沒捷運也可以用接駁車+交管來代替

這不是有沒有捷運的問題,這是規劃的問題:think:

昨天2/27台中市交通暢行無阻，
新光三越、誠品附近停車位沒人跟你搶隨便停
難得假日台中市不塞車
超爽的
原來大家都大老遠跑去停國道了 :laugh:

台灣人的習性就喜歡開車過去近的地方停 <---對這句話我只有點頭. :unbelief:

你們想的到的除了捷運苗栗縣政府都有做，附近遊覽車全被調撥去做燈會接駁車，
我是早就料到會塞，所以騎兩輪三貼從中央路進去，沒料到的... 人真他媽的多，
主燈、表演都擠不進去看 :think:

問題不在是否有捷運的硬體設施，應該是交通運輸承載力整體的能力夠不夠（包涵特別的公車調動、動線規劃…）。

用捷運來象徵交通輸運的承載力，才是原文的錯誤

其實這錯誤也不算大，因為捷運真的承載量最大，可以大量紓解這類運輸尖峰

但是在台灣，任何錯誤都會被放大、被政治化…:tu:

尤其是捷運只有北高有，就會被有心人作為政治地域劃分的分裂議題… :think: :think:

竹南車站的慘況， 大家搭大眾交通系統來
結果竹南火車站無法消化那麼多人，塞在火車站前像世界末日場景
參觀人數遠遠超過能消化的人數，再有規畫一樣爆炸

真的，沒那麼屁股不要吃那個瀉藥
我昨天在事發現場，到現在也是想不出來
苗栗縣政府要如何規劃才能讓150萬人塞進竹南不發生慘況

看看新聞媒體所說的公車火車增班調度,幾乎是杯水車薪,根本就無法消化大量人潮,我相信事前的規劃再加強,就算沒有捷運....還是可以順利解決的,就是看有沒有心啦.......
另外,如果我是苗栗縣長,既然大家那麼支持燈會,那就再延2個禮拜創造更多在地居民的收入....