PCDVD數位科技討論區 - IDF可能將轉為教練機??那現有IDF不是就會減少??

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引用:

作者自由人

若IDF繼續研發出能變形為半人型、人形功能的機種，那就最好不過

如果台灣擁有方塊(火種源)，恐怕外星人還沒壓境，美國航母艦隊已經強行靠岸要求台灣交出來 :laugh:

引用:

作者William

如果台灣擁有方塊(火種源)，恐怕外星人還沒壓境，美國航母艦隊已經強行靠岸要求台灣交出來 :laugh:

他的梗是MACROSS, 不是TF ....

引用:

作者自由人

其實這樣是對的，IDF戰力比AT-3強多了，雖然IDF是戰鬥機，但也可以掛炸彈，成為戰鬥轟炸機，IDF平時當教練機，戰時就是戰鬥機；AT3是對地攻擊機，若到中國覺得能登陸時，代表台灣空優沒了，甚至各地機場跑道、高速公路戰備道都很難起降飛機。

IDF教練機沒雷達..沒機砲 ...

搞不好會買這款
http://en.wikipedia.org/wiki/Alenia...hi_M-346_Master

引擎是跟 IDF教練機同款

引用:

作者archarch

IDF教練機沒雷達..沒機砲 ...

搞不好會買這款
http://en.wikipedia.org/wiki/Alenia...hi_M-346_Master

引擎是跟 IDF教練機同款

俄系飛機會配美系引擎:confused: :confused: ....

引用:

作者cmwang

俄系飛機會配美系引擎:confused: :confused: ....

俄系？
它是義大利製吧
俄系的是 YAK-130
它還有個表弟
中製的 L-15

引用:

作者Lavear

俄系？
它是義大利製吧
俄系的是 YAK-130 (http://en.wikipedia.org/wiki/Yakovlev_Yak-130)
它還有個表弟
中製的 L-15 (http://zh.wikipedia.org/zh-tw/L-15%...%B7%B4%E6%A9%9F)

Wiki上是這麼寫的....

引用:

In 1993, Aermacchi signed an agreement to partner with Yakovlev on the new trainer the firm had been developing since 1991 for the Russian Air Force. The resulting aircraft first flew in 1996 and was brought to Italy the following year to substitute the aging MB-339.

還是說義大利買入這個設計後有改版,所以變成配美系發動機就說得通了:p:p....

引用:

作者GETTA

他的梗是MACROSS, 不是TF ....

我都忘記超時空要塞了，呵呵.....

引用:

作者cmwang

Wiki上是這麼寫的....

引用:

還是說義大利買入這個設計後有改版,所以變成配美系發動機就說得通了:p:p....

M－346高級教練機這網頁介紹的滿請楚的

早在20世紀80年代，阿萊尼亞·馬基公司就開始對下一代高級教練機進行調研，並在90年代初期同道尼爾公司共同提出了AT－2000／PTS－2000教練機設計方案。與此同時，俄羅斯的雅科夫列夫設計局也在進行著類似的研究工作。
1992年，阿萊尼亞』馬基公司與雅科夫列夫設計局合作，開始分享研究成果，共同研製雅克，AEM－130D驗證機。1996年4月，該驗證機首飛成功。
然而到1999年，由於雙方在項目需求和優先權上存在分歧，加上俄羅斯遭遇嚴重的金融危機，合作被迫終止了。
2000年7月，阿萊尼亞·馬基公司正式宣佈放棄與俄羅斯方面的合作，轉而自行研製新型高級教練機，即M－346。
2003年6月，M－346首架原型機完成總裝，其動力由2台霍尼韋爾F124－GA－200發動機提供，
2004年7月首飛成功，
2005年5月第二架原型機完成首飛。
儘管M－346與雅科夫列夫設計局後來研製的「雅克－130」有著相同的血緣，但是卻有著根本上的不同。

引用:

作者盜鐵人

我覺得幻象也該慢慢廢掉
全力扶植台灣的航空業
這也是怕老美不賣戰機留一條後路

幻象沒意外會是第一款最早退伍的機種. 但幻象RDY + 機上那一堆行頭還是空軍最好的配備.CAP制空時間也最長.

但法國貨在空軍佔的比例的太小. 現在沒以前有錢去養..

現有的IDF 數量不變. 但會從CCK 移整個聯隊去志航接F-5退役的空缺. 但F-16 C/D 正式採購書遲遲沒丟去.只有新聞在放煙霧彈. 我看F-5E搞不好還有機會做一次延壽計畫吧. :eek:

引用:

作者盜鐵人

漢翔改良IDF 力爭高級教練機訂單

〔記者許紹軒／台北報導〕空軍高級教練機即將在五到七年內汰換，據指出，在洛馬公司的促銷下，空軍對南韓生產的T-50教練機頗感興趣，不過漢翔公司已決定放手一搏，將以IDF戰機為基礎進行研改，希望能接到六十到七十架的訂單，用來汰換空軍官校老舊的AT-3教練機與台東聯隊的F-5部訓機。

空軍若採購南韓T-50 勢遭非議

立院國民黨團曾在上會期提出主決議，要求國防部應遵守自製武器為優先的國防法規定，六年內編列八十億元研發高教機，扶植國內航空產業。

南韓與台灣最近關係明顯不佳，先是楊淑君跆拳道爭議，後有南韓廠商告密導致台灣廠商面臨鉅額賠款，部分軍方人士認為，T-50有漢翔離退員工私下參與研發，已招致國內非議，如果再買T-50，恐會引起另一番風波。

空軍官校現有五十餘架AT-3用於學官的高級教練之用，據指出，既然空軍有意引進新的教練機，IDF戰...

AT-3 本來就是一架不錯的飛機. 同級飛機,AT-3評價算蠻高的. 當年做這架留的BUFFER 也多. 還可以帶體積不小的雄2 空射版.

AT-3 兄弟有對岸的K-8 和西班牙的C-101