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先下再上 +1 :flash:
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引用:
是不是先南再北 |
那邊的車流量相信再怎麼改設計都一樣會塞爆
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要解決這問題, 除了上中山高那個匝道拓寬成兩線道, 應該沒什麼方法, 因為那是瓶頸中的瓶頸
很難就是了 |
引用:
先南再北 不就已經過泰山收費站了? |
引用:
不可說~不然上報導怕被封印了。 :ase |
改成上高速公路就收費的制度
這就不是問題 |
上面說的密技,應該是指從台64往國一南向走,到泰山收費站前的高公局下去,走涵洞迴轉再北上吧。
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看來很多人都知道這秘技阿
:laugh: :laugh: :laugh: 上下班時間64轉國一北上真的是塞的亂七八糟的 :jolin: :jolin: :jolin: |
引用:
還好吧 在外側有比較好嗎? 裡面的範圍都不能用 或是慢車道剩下一點點 而且這也關係到路幅 看臺64 看新生高 看建國 在看市民就懂了 |
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