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FD3STYPER 2010-12-16 08:11 PM

引用:
作者Devil
營長大,您這樣說可就不對了
偉大的ARTC怎麼會是怪獸呢?
您看看以下報導,我國的ARTC是多麼的實力堅強啊
ARTC推動「LED先進車燈AM量產開發聯盟」
http://www.epochtimes.com/b5/7/3/1/n1633508.htm
有沒有看到,像研發引擎科技那麼低層次的技術,偉大的ARTC還不屑咧
LED先進車燈,光聽名字就夠威了
另外,ARTC可是GDP的幕後大功臣咧
重機驗車一次可是幾萬到十幾萬的在拿,驗不過,抱歉,錢再繳一次
至於驗什麼個鬼東西要這麼多錢呢?嗯,其中一樣是車子的長寬高和重量 :laugh:
多虧了ARTC造就了台灣活絡的二手重機市場
2008年時,一台全新600cc仿賽重機,46萬左右
2010年時,一台08年二手600cc仿賽重機,還是46萬:laugh:
這對GDP是多麼大的貢獻,又幫助了台灣多少就業率(二手車商)

話說,台灣有風洞設備嗎?機車廠做的出四缸引擎嗎?
抱歉,那麼低層次的東西,ARTC不屑
有ARTC的存在,相信鋼彈量產的日子不遠了...


嗯, 對重機真是寬大~~~~~

一個好兄弟前幾年在日本拉台左駕996 GT3完稅, 台灣代理商進口過的喔~
當另一台車, 驗個天昏地暗, 快一年終於領到, 開了將近500K.

後來才認識曹哥, 省個150K沒啥問題.

:tu: :tu: :tu:

這個單位超威的! ARTC台規才是王道啦~~~~

Devil 2010-12-16 08:21 PM

引用:
作者FD3STYPER
嗯, 對重機真是寬大~~~~~

一個好兄弟前幾年在日本拉台左駕996 GT3完稅, 台灣代理商進口過的喔~
當另一台車, 驗個天昏地暗, 快一年終於領到, 開了將近500K.

後來才認識曹哥, 省個150K沒啥問題.

:tu: :tu: :tu:

這個單位超威的! ARTC台規才是王道啦~~~~

重機可是"逐台"驗車的,同型號也沒用,一台一台驗,一台一台收錢
真是爽翻了 :like:

2007年的CB1300直到去年還是今年才終於驗過車,可喜可賀
KTM RC8這台就更爽了,代理商進口,最後驗不過,流血大拍賣,只能買回家當模型

ARTC這單位果然是有夠威

silly_rabbit 2010-12-17 08:09 AM

有人跟我說當初裕隆出LUXGEN為得就是要回到中國市場...

(本來裕隆在中國市場的發展很有潛力, 結果小有成績就被日本日產婊了.日產收回去自己做中國市場....)

xxxxxxtsai 2010-12-17 08:18 AM

引用:
作者silly_rabbit
有人跟我說當初裕隆出LUXGEN為得就是要回到中國市場...

(本來裕隆在中國市場的發展很有潛力, 結果小有成績就被日本日產婊了.日產收回去自己做中國市場....)


政府養那麼久連自己的廠牌都搞不定,被人婊也只是剛好

42wood 2010-12-17 08:45 AM

把在台灣賺的錢回饋祖國

Dragon cat 2010-12-17 08:55 AM

引用:
作者silly_rabbit
有人跟我說當初裕隆出LUXGEN為得就是要回到中國市場...

(本來裕隆在中國市場的發展很有潛力, 結果小有成績就被日本日產婊了.日產收回去自己做中國市場....)

本來就是為了中國市場
哪有可能為台灣這個小市場發展自有品牌
在台銷售應該是對岸的法規有限定

P&W 2010-12-17 09:00 AM

引用:
作者sanma
拜託把進口車關稅貨物稅取消好嗎

政策圖利它們家,四五十年了,吃夠了吧

搞到現在,國產車全都它們家的

靠的是政策圖利,還一副雄心壯志的鳥樣,看了就討厭


老兄,國產車除了關稅,稅金比起進口車一樣也沒少繳,那是進口車商黑心,跟政府沒關係...

OPPP 2010-12-17 09:35 AM

引用:
作者xxxxxxtsai
政府養那麼久連自己的廠牌都搞不定,被人婊也只是剛好


企業不長進 CEO鼠目吋光只想搞代工進口 研發怕花錢 連引擎這低技術的都弄不出來 就像王永慶的台塑汽車賠錢立即不玩 又不是國營事業 與政府何干

geminiprince 2010-12-17 09:43 AM

引用:
作者OPPP
企業不長進 CEO鼠目吋光只想搞代工進口 研發怕花錢 連引擎這低技術的都弄不出來 就像王永慶的台塑汽車賠錢立即不玩 又不是國營事業 與政府何干


:laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh:

董仔 : 林杯如果不開創22K責任制等大補丸 , 你們這些窮人早就淪落為街友了...

strong 2010-12-17 10:18 AM

引用:
作者Dragon cat
本來就是為了中國市場
哪有可能為台灣這個小市場發展自有品牌
在台銷售應該是對岸的法規有限定


對岸汽車市場,是一個世界級的戰場 ...

前十大汽車廠屯重兵短兵相接之地,

不像在台灣這麼彈丸之地,還能在大傘之下殘喘,

雖然不太看好 嚴凱泰 逐鹿中原 的 品牌之夢,

還是禮貌性的祝福他~ :laugh:


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