講到這
我就想起佳樂水
15年前未開發時，雖然路難走、攤販多
但至少未被破壞，保有佳樂水的自然景觀，每次到屏東，都會去走走
結果現在變什麼樣子
水泥鋪路...過度開發
讓我再也沒有想去第二次的念頭

我的意思是他們現在在哇哇叫沒錯阿！
∼而且以後發現好處被整盤端走時也會再次哇哇叫！

是的 ....
撿撿2個麻布袋給老人家衛浴貼地板防滑就好
或鄉下公共洗衣坑 . 洗手台的小型設施
千萬別似風格民宿大量貼得到處都是 . 連花園走道都貼滿 (去河邊一顆顆挑來DIY的)

那段扁石海岸線不長 . 印象只有1~2km多
那些白淨扁石珍貴罕見 ... 約8~9的石頭都呈扁型
很難想像要怎樣的自然環境來造就
或許全台灣就這麼一處吧 ??
所以 . 這麼近海的路段 . 沒放肉粽來護路基

如被大量撿拾挖取 . 充作建築表飾物料
相信該扁石海岸線不出一年將消失完全

所幸 ... 這樣的石頭賣不到錢 . 也沒人會買
不容易快速施工 . 就沒建商要用
只能是做建築的餘興創意素材罷了

沒記錯的話

10幾年前導遊有帶我們去那邊撿石頭

一個人撿幾顆而已啦, 有些還蠻特別的

我的意思是說， 人們總是短視近利的

公路局的說法好像是路線都劃好了
不作白不作

把開闢台26的錢拿來比照『蘇花替』的等級拓寬南迴公路(打山洞啦)
不論是行車時間或是環境保護
都比開發台26線好

http://tinyurl.com/26nfa9x
這是台灣連署資源運籌平台,想加入者可以看一下.不知台26線的人也可看一下

這條路蓋不蓋我沒意見，我只是好奇那些反對蘇花高蘇花替蘇花改的所謂環保人士們，沒在抗爭反對這條路嗎？

講到這些肉粽跟漁港
約4~5年前看過一個好像是交通部的紀錄吧
台灣人工海岸線的比例已經超過50%了
也就是台灣這座島有超過一半是被水泥框起來的
不覺得這比例很驚人嗎

這對生態的殺傷力真的很大
我一個住淡水老街的同學跟我說
自從老街重新整理後
家門口的海蟑螂都消失了
這樣還真不知能剩下什麼...