X-WING？（不是STAR WARS的那個）

http://www.dfrc.nasa.gov/gallery/ph...86-33555-2.html

要能夠超音速飛行,首先要降低外型的空氣阻力,
否則在高速飛行狀態下,飛機將會解體.

最常見的就是機翼折斷,基本上機翼的寬度就有限
制的.把協和號跟一般噴射客機比較就可以了解.

畫蛇添足 :like:

不懂..

有海獵鷹之類的飛機

應該就不需要這種直昇機吧~

:confused:

很鳥的設計~稱不上啥聰明設計~

F-35 的設計先進多了~

2顆巨型渦輪再加上自己的機翼在那邊擋自己的風~
飛得起來和能飛多高都還有疑問~

這樣就不叫直昇機了 :unbelief:

[影片]上次討論到直升機可否超越音速.. 我想解答應該出來了.
 

影集 把它神話了 還有防彈功能勒

現實中 真的有同樣外表的直昇機 但沒那麼強
飛機迷可能知道 雜誌我還看過圖片
我忘了型號.......

印象中是貝爾222商用機型改的

這樣飛上去自己會先轉的跟陀螺一樣吧!?

直升機重點要抵消旋轉慣性, 傳統配置後面有根小螺旋槳長這樣,



也就是說, 那跟小螺旋槳被砸到幾乎等同宣判死刑.

另一種方式就是雙旋翼對絞,



好像合理多了, 速度也快多了,

http://zh.wikipedia.org/zh-hk/Ka-50...%8D%87%E6%A9%9F

有效率多了, 也靈活多了.

對, 我有錢一定要買一台KA-50開來上班.

飛碟做成圓盤是有原因的 :laugh: