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quick02 2010-09-30 04:15 AM

塞考斯基X2可以飛到462km/hr(250節)


unicorn_khh 2010-09-30 07:36 AM

覺得X2的作法比較符合飛行效益
1) 雙重旋翼設計抵銷並平衡了單向扭轉力
2) 後推式單渦輪螺旋槳較雙小翼上的雙螺旋槳, 也減少風阻, 重量, 與燃油耗損

P&W 2010-10-06 11:21 PM

引用:
作者blair
V-22改噴射就怪了吧
技術不是沒有,重點是扮演的角色及其需要的性能


沒錯,不過速度會更快阿,弄的好還可以超音速∼∼

德田新之助 2010-10-06 11:31 PM

在它面前只有吃灰的分
我比較好奇的是,飛狼沒有小翼,要怎樣在高速下穩定飛行?

syntech1008 2010-10-07 10:21 AM

機槍座伸長一點.充當小翼. :stupefy: :stupefy: :stupefy:


這種CIA利用外星科技做出來的東西,
以地球的科技水準來檢驗是不對的. :flash: :flash:

艾克萊爾 2010-10-07 12:56 PM

引用:
作者德田新之助
在它面前只有吃灰的分
我比較好奇的是,飛狼沒有小翼,要怎樣在高速下穩定飛行?
http://www.german-helicopter.com/st...222_airwolf.jpg


飛狼原型機的bell 222也有的
尾桿上那對長長的固定翼就是高速穩定翼,它是確實有穩定效果的

直掰人 2010-10-07 01:01 PM

我怎麼感覺是在催眠用的~

:laugh:

德田新之助 2010-10-07 02:26 PM

引用:
作者艾克萊爾
飛狼原型機的bell 222也有的
尾桿上那對長長的固定翼就是高速穩定翼,它是確實有穩定效果的


222系列最高時速才260KPH,尾桿那對怎看也不可能應付音速飛行 :think:
還是音速飛行的時候,叫沈大佬從兩邊用手伸出一對機翼 :confused:

bomp 2010-10-07 02:40 PM

不管軍用.商用.民用都很好用啊......直升機最大好處就是不需要太大的降落場地

再加上有接近飛機的速度.軍方要快速移動部隊或是民間救難都是非常有效率的設

備.

quick02 2010-10-07 02:52 PM

目前最快的旋翼機還是塞考斯基的S-72 X-Wing,採用噴射飛行時會固定旋翼(變成機翼),號稱最大航速400節(740km/hr) :shock:



所有的時間均為GMT +8。 現在的時間是06:39 AM.

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