有些車種是用抽取式的，可以把電池抽出來拿到有插座的地方。

充電並沒有比較便宜...

+1,這邊電動車真的很普遍也很便宜~種類更是繁多~有的沒電還是可以用腳踩兩用型,看的小弟我都超心動的,也想買台回去給老媽代步~

沒騎過電動機車

但小弟有買過GIANT電動腳踏車

電池充電次數到一定次數後 就會老化->故障

故障起來,買新的電池盒+電池真的很貴喔 :cry:

還有騎的時候,不能狂衝,狂衝=>電流大=>電池過熱=>老化=>加速故障

換了幾次電池組後,就放棄騎電動車了

昨天去修車,看到GIANT有電動機車
不知那種不掛牌的機車能騎多快?
拿來買菜應該還夠用?

極速只有四十幾公里好像有點慢
(騎在大度路上,被大家輪流刷過去感覺蠻驚險的)
然後上坡的角度好像也比不上傳統機車
(那怎麼上陽明山?)
如果這2樣有改善,我會考慮的說...

不可能的...

要在平地上飛快又要能比燃料車爬陡坡快的直流馬達...

誰知道那顆馬達會搞成什麼鬼樣子...

無法理解這台在貴什麼，一般機車造型的電動機車，極速50km/h，續航30~40公里，價格大約落在3萬上下。

電池價格約在4k~6K.

加了一些華麗的功能，價格就貴五成以上，不如拿來改善速度、續航與上坡能力。

根據你的描述, 很明顯是設計問題
充電的基本要求都做不好, 根本是拿二流貨出來賣



回到樓主的問題,
現在大部分電動機車設計上實在很差勁, 感覺就像是未完成品
除了電池外, 很多東西並不是做不到, 看到大部分設計都是價錢妥協下的產物, 實在很傷心
很懷疑是不是傳統汽機車的毛率太高, 這些廠商改作電機/電子產品適應不良 :stupefy:

其實小弟我也早想換, 可是一直看不到值得的產品, 只好老機車繼續撐. :cry:

捷安特有電動機車喔？有機會去看看，滿好奇的

不過我以前騎過捷安特的助踩車

就是可以踩，也有電池可以推動的腳踏車

那種其實還不錯，不過拿來騎長途，或是想要有類似機車一樣的推力

那想太多了...