這樣的班次南極冰魚在之前有很詳細的介紹
http://ice2006.pixnet.net/blog/post/26619100

不過飛機上的經濟與商務"服務"差很多,"餐點"也差很多

火車分等級最主要就是時間為購票意願
慢的車上賣貴的票
這一點與飛機分經濟商務訴求不同

我認為不適合拿來比較

同一班次上面可以分艙等, 如英國火車也有類似頭等艙的位置, 賣比較貴.
但是應該標示為莒光號的頭等艙, 而不是變成自強號, 容易製造混淆.

可以的，同樣的出發地跟到達地，直飛跟轉機的價格就是不一樣，也是有可能弄到商務艙跟
經濟艙的價格一樣，但是轉機真的轉到發狂！而且時間點都很怪，半夜起飛，轉機中間不是
用飛奔的，就是在轉機站搞他個半天 (出機場逛時間不夠，住旅店又划不來，逛機場時間又太
多。。。。。等)，唯一的好處就是便宜，有商務艙的服務。時間跟體力就是要付出的代價，

反過來說，長途飛行也是一樣，以為買到直飛票，結果是繞地球一圈的轉機商務艙！
很嘔吧！！！

這種班次的火車不論是時刻表或到站資訊都是標明"莒光",只有在車票上是標明"自強",這是因為莒光號的商務車廂票價比照自強號的收.

民眾會罵台鐵的應該只有台鐵懶到把車票價格名稱改個"莒光商務"都作不到.

會罵台鐵詐欺的人應該是自己有問題. 這一看就覺得是記者下一個聳動的標題而已.

另一篇台61線也有南極冰魚的介紹...敢情是巡撫大人? 哪有冤情哪裡就有他的影...不過照片拍得真是棒