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east5016 2010-08-25 10:01 PM

好想買喔.....................

E.A.G.Y.O.O 2010-08-25 10:07 PM

買了再換250cc引擎,反正機車不驗車.

geminiprince 2010-08-25 10:09 PM

:laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh:

兩光國慘山寨車...

光用GY6 跟老野狼這兩顆老古董應該可以賺到地球爆炸那一天...

消費者捧那麼多錢去買的也不過是一個土砲塑膠車殼裝上老古董引擎..

asdfqwer 2010-08-25 10:18 PM

引用:
作者53346
拿十五年前的資料來比較:
FZ -21PS/11000rpm 1.15KG
FZR -23PS/12000rpm 1.2KG
NSR -22.5PS/9000rpm 1.7KG/9000rpm

速克達的部分:
飛翔/極速 星艦 - 13/7500 1.3KG/6500rpm

這年頭機車技術越做越倒退 :confused:

資料來源:
1999摩托車雜誌175期。



FZ/R V型雙缸
最大馬力 17.4/11000ps/rpm
最大扭力 1.22/8500kgm/rpm


國產只求能搞出DOHC的水冷引擎並量產就阿彌陀佛了

我是湯姆 2010-08-25 10:19 PM

引用:
作者E.A.G.Y.O.O
買了再換 250 cc 引擎, 反正機車不驗車.


說真的, 我也有這種想法, 只是我想塞顆 300 的! :)

小鍋子 2010-08-25 10:52 PM

引用:
作者53346
拿十五年前的資料來比較:
FZ -21PS/11000rpm 1.15KG
FZR -23PS/12000rpm 1.2KG
NSR -22.5PS/9000rpm 1.7KG/9000rpm

速克達的部分:
飛翔/極速 星艦 - 13/7500 1.3KG/6500rpm

這年頭機車技術越做越倒退 :confused:

資料來源:
1999摩托車雜誌175期。

fz/x系列資料有誤,這系列出了名的不改不會跑(相較同期的其他車)


nsr是2t 拿2t跟4t比也太看得起現代造車工藝了吧

拿cpi sm250來比比較適合24.4/2.0(原廠)29.9/2.6(外銷解封印)


星鑑是150,拿現在的nft來比也有13.5/1.37的性能,

更何況環保法規越嚴格引擎出力要做大越困難


至於台灣機車市場有新檔車可以騎就偷笑了,ymt連台檔車都不想出產勒

要怪也要怪台灣消費者根本不愛買擋車吧,在這嘴砲的各位又有幾個買機車的時候會買打檔車的勒?


不過T1用了很多華麗又誇大的宣傳詞句倒是事實

stalin 2010-08-25 11:08 PM

引用:
作者E.A.G.Y.O.O
買了再換250cc引擎,反正機車不驗車.


說真的,如果想換250引擎要去哪裡哪裡買阿
單買引擎有這麼好買嘛

mobius797 2010-08-25 11:13 PM

引用:
作者我是湯姆
說真的, 我也有這種想法, 只是我想塞顆 300 的! :)

鑽石車架
前碟後鼓
..........
塞顆300cc的引擎可能和自殺差不多
除非大改
花的錢大概都能買小黃蜂了
結果性能安全性和cp值可能還是小黃蜂完勝

只是把野狼換個帥殼嚇不了我的

Totenkopf 2010-08-25 11:17 PM

有點太貴了,不然買一輛來搭配有型一點的安全帽,騎在街上應該還滿帥的

當然我是不會買,已經過了騎打檔車的年紀,又沒到玩重車的收入,安安穩穩騎我的100cc小速克達就好 :D

MichaelLee 2010-08-25 11:21 PM

不懂車

但是挺好看的 :laugh:

我只會看外表啦...


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