開過幾次

保守一點開

會被小卡跟砂石車叭

還有一些轎車也會

髮夾彎過彎40KM/HR，90度以上彎角

自己都甩來甩去，何況坐在旁邊的女友

也因為她開始暈車，才放慢一點點，就被叭

擋了幾台車，不過那幾台都很囂張


大多的車子還是順順開

曾經騎125在黃昏時走那裡
從宜蘭趕回台北
因為當時天色是要暗不暗的那種
我還是有開大燈

一路上左右轉很多
加上騎得快
轉到後來有點疲勞的感覺
那種疲勞感不是累
而是一直看到的一樣的景色
一直做重複的左右轉
一直重複到太無聊的那種疲勞感

印象很深刻的是
有一個轉彎我一直以為是要右轉
但我越看越覺得那條右轉的路顏色很奇怪
不像之前看到的柏油路的顏色(灰黑又有點白,表面也不像柏油路那樣粗糙)
當時第一個想法覺得是天色昏暗造成的色差
但還是將速度放慢
一直到進彎前我才突然發現路是左轉(右轉是山壁)
因為有放慢速度了
也不至於嚇一大跳而手忙腳亂
重心改一下就過了
但一直很訝異
怎麼才幾公尺
看到的彎道整個是相反的
一直印象很深刻

有人有遇到鬼嗎?


我看電視談話節目說的
有裕隆速利 70多歲的阿伯 在那邊攔車

我走北宜四次，每次都有車禍現場....

我也有發現這種現象

其實有很多山路也都如此，因此山路本來就該小心慢行

九彎十八拐這種情況更明顯

只是我想很少車子真的會乖乖的照限速前進吧...

某次聯誼的時候去坪林

同學騎NSR、FZR的跑前面

有個殺彎殺的很兇很高興，連後面的MM不見了都不知道 :jolin:

後面的同學追上來，才發現

原來是MM在過彎壓車時，腳一伸直站在地上

然後就看NSR頭也不回的走了 :laugh:

台灣路..沒有我開的價值 :laugh:

曾經全家出遊為了避開雪隧大塞車，改走北宜回台北
結果我家的2.0柴油車竟然在九彎十八拐上坡路，被一台小VIOS狠狠巴掉
沒幾個彎就看不見車尾燈

你確定他不是已經快速下山了嗎??~~^^
VIOS底盤有這麼穩嗎??
沒改的話~~輪胎抓得住啊??

還是L大~~你真的開很慢??~~^^

我怎麼覺得 88風災後 南橫公路更有挑戰性
除了髮夾彎之外
要能上山(懸崖)下水(河床便道)

之前的 "之字型"便道就摔死不少人







公路在上面


懸崖邊拍的照片





摔死不少人的路段






邊坡再造工程 騎車在上面 很怕整段塌落:fear:


邊坡再造工程 騎車在上面


邊坡再造工程 往下看




河面比路基還高