PCDVD數位科技討論區 - 西班牙賽車時速306Km/hr 碳纖維車身翻覆~車手毫髮未傷

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sutl	2010-07-25 03:44 AM

引用:

作者LSI狼

不過台灣有一堆吃到無敵星星的砂石車與聯結車司機，不知道這時F1的座艙強度還夠不夠用喔?? :laugh: :laugh:

兩個東西撞擊，是強度弱的被破壞，不是重量輕的被破壞。例如拿雞蛋去打小石頭...

卡車的梯形車架，用的I型鋼厚度應該是1cm高度約20cm，這樣會輸給一般房車賽車的4130鋼管，因為鋼管厚度是5mm直徑是5cm。而F1的強度又勝過一般房車賽車。

舉一個比較常見的例子：WRC賽車掃斷水泥電線桿通常沒事，卡車掃斷電線桿後車身的損傷還是很大。

xx123

2010-07-25 03:53 AM

引用:

作者sutl

這樣比 . 不覺得怪怪的嘛 ??

Highlander

2010-07-25 04:12 AM

為什麼汽車不做到WRC房車賽的強度呢
這樣車禍死亡率應會降低很多

sutl	2010-07-25 05:13 AM

引用:

作者Highlander

為什麼汽車不做到WRC房車賽的強度呢
這樣車禍死亡率應會降低很多

一切都是成本與銷售考量。

自從有了NCAP之後，現代(2000年以後)小車要撞贏老BENZ(1990年之前)可是輕而易舉。

看看NCAP會不會再把撞擊速度提升好了，現在是64km/h。

話說1997年，EuroNCAP把撞擊速度從50提升到64時，雙B Volvo等以高安全性著稱的車全面落馬，成績馬上從4~5星掉到2~3星。

可見車廠都只做剛好有好成績而已。

76122125

2010-07-25 09:20 AM

引用:

作者阿阿多

看來碳纖維是未來車身主流
賓士好像3年內要推出

台灣不知道能否從中撈一票

現在有用碳纖維車身的只有超跑

而且這東西也不新了出來很久了

快二十年前的McLaren F1就是用碳纖維車身

在台灣賣過使用碳纖維車身的超跑

最便宜的都要三千多萬台幣

這東西貴到連法拉利跟藍寶堅尼都用不起

只好將就用剛性沒那麼好跟重量更重的鋁合金車身

要等它普及不知還要多少年

Michael7

2010-07-25 10:43 AM

引用:

作者76122125

現在碳纖大跌但是車還是這麼貴 -_-

恩佐尼爾	2010-07-25 01:29 PM

碳纖維隔熱好像也不錯?!
DUCATI的跑車排氣管有的也是用碳纖維包複....

LSI狼	2010-07-26 12:23 AM

引用:

作者恩佐尼爾

碳纖維隔熱好像也不錯?!
DUCATI的跑車排氣管有的也是用碳纖維包複....

碳纖維隔熱的確不錯，自己機車的尾管騎乘後可以用手觸摸在上，若是白鐵管就直接發出"撲滋"聲烤肉啦~ :laugh:

jason7ks

2010-07-27 01:23 AM

引用:

作者sutl

不對喔！
這些吃到無敵星星的砂石車與聯結車是會把你騎上去，
你還是得先承受的了它的重量才行。

東瀛魔神	2010-07-27 01:41 AM

萬一側撞...

那還是會掰掰的唷

:stupefy:

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