虛榮心呀~~~~

想當年 林貝~~~~參加~~~xxx比賽 ~~~~………

7老八十可以拿出來 講 哈哈。

這些活動, 在出發前不就知道是這種情況, 也辦 4 年了
為什麼不拒絕參加...? :confused:

馬路主要的功能 + 設計建造初衷 . 本來就不是做為運動場所

若是使用馬路做運動者 . 請讓讓行人與正常使用馬路的車輛
因為他們是使用馬路的主要功能 ~ 為生活不為玩樂
運動者則否
飆車者亦然

參考

上次看新聞,被汽車追撞一死二傷的,好像也是這種活動!!!!

老實講,搞這種活動沒有最基本的隔離措施,根本是玩命!!

唉~

撇開單車不談,如果是一般的路跑活動,也會有區隔啊!!

我大概知道這種比賽的性質，其實根本不算是比賽，只能說是一種挑戰性質的活動
因為你在時間內到達，就只有認證而已，沒有名次也沒有成績誰高誰低的區別
這當初好像是從法國那邊來的，日本也會有類似的活動，國外的確真的完全不管你
就我所知，台灣還會有少量的工作人員指示和補給，其實在那種比賽完全是不能接受的
不過天高皇帝遠，台灣這邊就不太管法國那邊怎麼說了

不過以上我只是就我所知而已
要是你問我這種比賽可不可以去，我只會告訴你除非你平常騎單車一騎就是100km，也有不錯的體能和單車騎乘技術，這時候你再去
平常只是騎一騎好玩，不要因為只是自我挑戰就衝了

其實我自己也不喜歡去這種比賽，不過單純就是覺得，騎上200km就很累人了，400km以上，我覺得實在很累

然後我也要再講講其他的單車比賽，主要是公路賽，有些那種off road的我不清楚，不包括在內
公路賽還有一些計時賽和登山賽（當然這個分類很粗淺，我盡量用大家了解的方式講），計時的通常就是開闢一個短程的公路，然後大家就根據團體作戰與個人能力進行速度競爭
登山就是要爬高山啦，例如爬武嶺或是阿里山這種，也會有如同計時賽的團體作戰，不過這會侷限於菁英組比較常見，一般人就會被遠遠放掉大家慢慢騎上去

我要講的是，台灣比較沒有所謂的技能分級
也就是說，不管是計時或是登山，往往經驗少的和經驗豐富的車友會混在一起
當然主辦單位會做所謂的分組，甚至還會個別讓這些組別在不同時間出發，減少混在一起的機會
但是實際上這很困難，一定有很多假會的車友硬是要拚戰，經驗不足或是能力不足的情況下，結果造成更多人的危險

例如，大家可以去看看環法的自行車賽
通常平地戰會有一大群的車手擠在一起騎車，時速超過30-40，車手和車手間的距離差距可能根本不到50cm（為什麼會這樣我不贅述），例如像這樣

這些很有經驗的車手基本上他們都習慣這樣騎，而且這麼近，推擠是一定會的，大家都會有默契地推回去，因為這樣可以維持彼此的平衡

如果沒有經驗的新手進去騎，會發生甚麼事？我想我也不要特別說了
我上次還在01看到有人抱怨說進去集團騎車被推來推去很不爽，光這點就知道台灣單車賽還需要更多的教育

那個地方不死人~這句說的真好,環法自行車這種大型的比賽都會死人了,更何況是

其他的自行車比賽了,真是小驚大怪

車友質疑 自行車瘋系列規避安全維護釀2死
 

如果騎 幾百公里 還限時間 路上又沒有管制在台灣真的很危險
看過某自行車漫畫 講真正 自行車職業比賽
是講團隊作戰 騎前頭的 要檔最大風阻
是最辛苦的...........

幾百公里要管制，參加的人又良莠不齊，這管制可能要管上一天喔...
如果你有騎過你就知道第一批到的跟最後一批到的會差很多時間... :p

下坡請慢，專注路況不要分心

請參考01的這篇 我兒子摔車了 !! http://www.mobile01.com/topicdetail...3&last=20755144

還不是有錢人在搞的東西， :unbelief:
一般的上班族誰還會有錢、有時間搞這個?