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- - 福斯還真的要找嚴老兄代工啊
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這下好玩了...
吹出了一粒幸福大雞乖.... , 結果只是要來借廁所拉屎的... :laugh: :laugh: :laugh: |
WTO 的架構下 台灣規類為已開發國家 必須給外國車廠國民待遇
VW集團的 奧迪 已經是 台灣奧迪了 福斯 早晚應該是 台灣福斯 當年由慶眾代工的T4 打的日系旅行車滿地找牙 |
引用:
理論上就是"出口回銷"模式, 台灣代工生產,但是回出去轉一圈過鹽水然後回台灣賺一倍 :cool: 你說這不合理? 靠,商人要賺你的錢,怎麼可能跟你講什麼合理? :laugh: :laugh: :laugh: |
引用:
跟美國簽FTA時, 看看是否可以整車免關稅 ~ :laugh: |
引用:
當中國還在啃樹皮的時候(誤),我們的車廠在做車殼 當中國開始吃米的時候,我們的車廠在做車殼 當中國開始做車殼的時候,我們的車廠在做車殼 當中國開始做引擎的時候,我們的車廠在做車殼 當中國開始銷入歐洲的時候,我們的車廠在做車殼 |
引用:
鹽董:光是作車殼,就可以讓我穿阿嬤泥、喝好酒、吃好料。 還可以用研發名義進一些高級車,還可以免稅。 我幹嘛再去做其他事情? :laugh: :laugh: :laugh: |
這些台商慣老闆永遠只想賺安穩錢。永遠只想做代工怕風險,寧願去賺那低於20%的辛苦錢,去承受血汗工廠的罵名。而不想去做出品牌爭取80%的利潤。即使品牌不是砸錢就可以搞出來的,但不做不堅持還真是台企的特色。當然也可以阿Q一點,台企是代工界的第一品牌,讓自我感覺好一點。
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引用:
台灣汽車關稅年年降,哪時候看到進口車降價,售價還不是年年漲, 別再作沒有關稅汽車就會和美國一樣便宜的夢, 這些代理商是不會把這些利益吐出來的. |
引用:
哪一年要開始代工中國車的車殼? :like: |
引用:
老是降低關稅保護 車廠又不是笨蛋 匯率降了,車價有降嗎? 關稅降了,車價有降嗎? 就像前面講的VW來台設廠,賣台灣人的車會比較便宜嗎? |
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