要是自己DIY的話大概不用6000，多耗的電也會吃油，所以應該效果不大。
每周加兩次油，一年加96次，要還本得加600次油，也就是6年還本，所以
既使有效，也必須廠商保固6年才有買的價值，不然在6年內機器損壞就虧大了。

沒裝的人 一次就被 貴四十%了耶~~~~~~

最少2年前就知道了，餅講得很大，現在也有應用在高雄市公車上(目前好像兩台)
當時興櫃炒到快60....後來是要說轉到廚具方面，到現在還沒上市阿
公司在岡山本洲工業區，很會作夢但是不知道有沒那個實力
104上面的徵人還蠻好笑得，友荃

我在澎湖當兵曾經被氣象士帶去氣象站放氣球..
就是一台好大的氫氣製造機...

但是當開始運作時灌氣象球時兩個人都逃離氣象站....

電解氫氣為何沒用大量運用在產業，就是因為不夠經濟也不夠快，夠經濟夠快的卻不夠便宜與設備龐大，而且並非單一製氫設備，否則早就大量運用上市了，除非這間在轉化效率跟速度真的有技術上得大突破∼∼

2*H2+O2->2*H2O,同時釋放大量能量,反之要把2*H2O電解成2*H2+O2時就得輸入大量能量了,按該公司網頁上電源須求為24V 25A(i.e.600W,不到1hp),耗水量每小時小於0.1L,以耗水量來看除非是拿產出的2*H2+O2當催化劑(提高內燃機的熱效率,但原理不得而知:confused: ),不然光靠每小時電解100ml的水能省多少油實在蠻匪夷所思的(畢竟電解水所須的能量還是由車輛提供的,而這部份的效率絕對是小於一的:stupefy: :stupefy: )....

謝謝說明，
我也記得電解水分離氫氧的技術與設備已經很久了（記得小學還是國中的物理實驗就有簡單的教學實驗了），
只不過效率一直不佳，也就是說輸入的能量大於（甚至是遠大於）輸出，用於實驗還可以，但若商品化如引擎之類的話，這樣的效率已經喪失經濟的價值了

有錯請指正

:laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh:

調降油價20%才能消滅此設備的優勢...

油價漲20% , 會出現加油站被炸掉...

某幾家車廠:你上有政策,我下有對策

X油:氫氣車可能爆炸,不宜引進市場.
(難道汽油車就不會爆炸?)