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小建 2010-06-04 09:43 PM

引用:
作者woeimin
到時候有新的列車的話
不知道能不能讓太魯閣號
來取代掉一些老舊的自強號

話說到現在只坐過一次太魯閣 :ase

有空查一下台鐵北上的火車1120車次的自強號... 雖是舊式自強號, 但豐原上車後直達台北, 車程僅1小時40分, 也蠻快的!

而太魯閣號更快些, 豐原到台北僅1小時27分, 中間多停一個板橋站!
這邊有太魯閣號介紹&分享.... :like:
http://www.wretch.cc/blog/BryanDong/11736555

Statics 2010-06-05 06:05 AM

引用:
作者dabochi
有另外一個玩法是玩最有利標
不過以台灣公務員多一事不如少一事的心態...
恩...

<deleted>

照台灣這樣的環境, 搞評選根本就找自己麻煩, 隨之而來的關說壓力,
還有各廠商私下綁評審委員, 最後得標的還是一樣不一定會拿到好東西

marineseII 2010-06-05 07:30 AM

引用:
作者dabochi
如果可以的話 個人還是希望由HITACHI 885家族標下來
不過感覺在走最低價標的方式下不容易啊

最低標就以經是明說 885系三振出局....
日立手上885系的英國鐵訂單也要2012年才消化完

當初日立是賠本賣太魯閣做口碑
腦殘的台鐵 最低標 到時很大機會又會多組了個新的車種 :o

Dragon cat 2010-06-05 07:43 AM

引用:
作者LittleJohn
先把會耍賴的法國踢出去,會棒共的韓國也不用來。 :laugh:

還有加拿大 :unbelief:
日立和西門子我都沒意見

小火543 2010-06-05 08:13 AM

有高鐵,詐湖線,拉法葉, 等範例
拜託好好守住納稅人的錢吧 :nonono:

bin7505 2010-06-08 11:42 AM

請問這是哪裡的新聞阿?
我搜了一下好像都沒看到……
怎麼覺得有些資訊有錯誤,好像還沒公告吧 :confused:

BLUESKYVFX- 2010-06-08 01:09 PM

引用:
作者woeimin
到時候有新的列車的話
不知道能不能讓太魯閣號
來取代掉一些老舊的自強號
話說到現在只坐過一次太魯閣 :ase



南迴和花東線要電氣化.才有可能..另外舊款莒光號/復興手動車門的要考慮退出.

BLUESKYVFX- 2010-06-08 01:12 PM

引用:
作者Dragon cat
還有加拿大 :unbelief:
日立和西門子我都沒意見



跟你的意見一樣. :laugh:

dmwc 2010-06-08 03:03 PM

引用:
作者bin7505
請問這是哪裡的新聞阿?
我搜了一下好像都沒看到……
怎麼覺得有些資訊有錯誤,好像還沒公告吧 :confused:

我覺得是舊文,裡面講的24輛和48輛,都是講目前的太魯閣號

文中首度引進的新式傾斜式電聯車,這是講阿福號

裡面的數字都是2004年採購的數量 http://www.tts.tw/forum/viewtopic.p...4f5c588f01a4aa2

orea2004 2010-06-08 04:28 PM

引用:
作者滄桑悠無愁
龐巴迪你還敢來呀.. :flash: :flash:

反正又不是同一個業主


所有的時間均為GMT +8。 現在的時間是12:45 PM.

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