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sutl 2010-02-10 10:05 AM

引用:
作者stickto
真的搞不清楚日本企業怎麼不會怕到∼
但是真的很奇怪,是大家對日本製的期待太高嗎?
同樣台灣品牌在大陸做的也是多的不得了,但是很少問題明顯到這樣。
還是說根本觀念上對台灣品牌沒信心,所以爛掉也不在意∼

我覺得原因出在日本企業不懂得管理。

日本人服從性太高,管理起來很簡單,但同一套管理思維去管理中國人,那簡直是在開玩笑。

T.C.P.C 2010-02-10 10:05 AM

哪裡有寫說是MIC代工的?

VF-19 2010-02-10 10:06 AM

我看會被boeing 跟 airbus從供應商中除名
這損失可大了

geminiprince 2010-02-10 10:21 AM

引用:
作者sutl
我覺得原因出在日本企業不懂得管理。

日本人服從性太高,管理起來很簡單,但同一套管理思維去管理中國人,那簡直是在開玩笑。


:laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh:

我覺得台灣企業最懂得人治管理。

台灣人服從性最高,管理起來很簡單,但同一套管理思維去管理中國人,那簡直是在玩命。

blair 2010-02-10 10:22 AM

引用:
作者sutl
我覺得原因出在日本企業不懂得管理。

日本人服從性太高,管理起來很簡單,但同一套管理思維去管理中國人,那簡直是在開玩笑。

同意...
但不能說日本人不懂得管理,而是日本人不懂得管理外國人。

基本上,不管在哪個國家,懂得管理外國人的人並不多。

PC的零組件產業進入中國的時候也是血淋淋的一片,
幾年後那些人才知道怎麼管理外國人。

VF-19 2010-02-10 10:23 AM

引用:
作者Rainwen
沒辦法,面對價格競爭,往往只能這麼做~
不找便宜的零件供應商,可能連訂單都拿不到

日本比較適合做高品質高單價的玩意,
一旦要淪落到比價格,Cost Down的能力其實比不上台灣或其他國家


用這個角度來看航空用產品市場其實不太適用
以航空器材的產品壽期來看,平均都超過10年以上
而單一材料的報價有時候簡直是暴利!

舉個例來說
一片跟一塊錢銅版大小的座椅用墊片,原廠可以賣你20塊美金以上
而且還年年漲個5%,有的甚至還對定出min order Qty,不要就拉倒~
反正壞是壞你家....被客訴我也沒影響

我是不知道這家公司當初是怎麼打到airbus跟boeing的產品供應鍊中
不過光是要打入這兩家的產品供應鍊就不是件容易的事情
光是產品的認證可能就要花上1~3年以上,這中間燒掉的認證費跟OOXX交際費
破億台幣的花費是少不了的.(除非是標準件)

只能說應該是中層主管欺上壓下的結果,省小錢賠大錢...活該

aston 2010-02-10 10:38 AM

這個討論串到現在,那隻不吃Costco牛肉的貓居然還沒出現。

真是令人訝異啊! :flash:

直人 2010-02-10 11:43 AM

一段時間後,日本就更強大!
 
1.以前錢櫃不是發生有人喋血開槍?不是很多人去錢櫃玩的時候都搞亂七八糟的自拍?
請問你們現在去不去錢櫃?

2.白色戀人前年不是偽造製造日期?
請問我同事前天還帶回白色戀人的產品 大家吃得很開心
你說呢?

結論:

日本產品以後還會是高品質的,有許多人買的!
畢竟這種大型企業成名不是一天兩天的事,只要能針對這件事重新檢討!
你會看到豐田再度昂揚的!

日本的產業,比你想韌性強多了!

bxxl 2010-02-10 11:51 AM

這討論方向好像偏了,
現在是日本人自己出包偽造數據啊... 又不是代工廠商偽造數據,
而且這篇的零件哪邊有寫是外包到其他國家去的?

所以現在日本人自己出包, 不管出包的東西有沒有外包,
其他國家也要中槍就對了?

外包,costdown固然經常是造成出包的原因,
難道全日製就沒在cost down嗎? 大量使用派遣工人, 這篇還偽造數據...

dvd 2010-02-10 11:59 AM

日本國土交通省長官也是斥豐田反應太慢
其實召回也沒甚大不了


所有的時間均為GMT +8。 現在的時間是02:29 AM.

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