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四大天王裡面最喜歡的就是R1
但中古行情也最高,車況好的也不多,都是雞拔毛的三手四手車 目前有看到03年的R1也是賣不到30萬,有意跟車主聯繫 不過個人比較喜歡04年的R1,04年大進化阿 |
有閒錢就買吧! 看來你想很久了!
但是記得, 人身部品跟安全帽真的買好好好好很多點的. |
我本人是強烈建議 買R1不如買R6!價位差很多但性能相差並不大!(應該說能發揮的實力)
R6的外型也很像R1!!而且稅金的問題等等 建議是買06年後出產的!外型超殺 話說R6也是有上看300的實力,不過要稍微動一點小手術!但是台灣沒那個路可以跑 所以還是不用買太大CC數,街車也不失為另外一種選項!如果是街車 我必須說你一定要買y牌的新V-MAX!!太殺了!!直線加速之王阿!! 不過不論你買哪一台!!!最重要的是人身部品還有就是防甩頭!! 不要騎到哪天給你HIGH SIDE你沒防甩頭被整個甩出去! 再好的安全帽也是救不了你 :jolin: :flash: :flash: |
引用:
再猛頭七也要回家領庫錢. 朋友啊! 車真的不要騎太猛, 四輪都會死, 何況兩個輪. |
***長是因為要跨年了,難得心理感慨嗎 :D :D :D
稍微修改林智賢講的笑話: 騎車騎快你早幾分鐘到家,可是出車禍.....要7天才到家...... :D :D :D |
引用:
前面恕刪.. 其實是因為這兩年車價漲很多 日系仿賽價格快跟以前的杜卡豬一樣貴了 這兩年要賣二手很好賣 而且500以下的都要升級了(開放快速道路) 600以上要拋售二手很好拋售 看某款車 從05'到10'的年年漲 05'跟10'的差價大概有30%~50% 可是配備...引擎..沒啥大幅改進 |
引用:
600cc,公升級... 600比公升級能享受高轉的感覺(因為台灣沒什麼路讓公升級拉超高轉) 許多公升級仿賽,1檔斷油都是150km/h以上了 所以許多車友都覺得騎小黃蜂很熱血,拉萬轉沒壓力 而公升級低轉扭力強,跑山路不必頻繁換檔,市區低轉扭力強 就看駕駛者的習性適合哪一種 不過台灣大部份的人都有公升級情結 街車,就看駕駛人的騎車風格,有人喜歡順順騎看風景,沒什麼買街車就一定要V-MAX,B-KING 此外讚同營長,公路駕駛還是盡量不要過度激烈操駕,再快也要7天 |
引用:
但是R6...."嘎邊"會不蘇胡吧 話說日本人又不高 沒事座高弄到80幾公分幹嘛 |
引用:
防甩頭是為了防止HIGH SIDE龍頭亂甩!有的時候滑出去卡到或者是輪胎外內壓不平衡 你的龍頭會亂甩,防甩頭就是為了防止龍頭將駕駛整個甩飛,假設旁邊有個障礙物勒.... 小弟我之前看重機雜誌的時候,某小編的朋友就是因為沒裝防甩頭將他的朋友整個甩去撞樹,再好的安全帽都沒用,整個都裂開了的說........上萬元一頂一樣跑不掉 當然很可惜的那人就當場往生了,如果有防甩頭,大概就是整個側滑沒穿部品頂多破皮,有穿部品那就更不用說 |
引用:
自己去買避震器阿,可以找適合自己的阿 :like: 座高也是可以調整的,不然日本那些暴走族不就各個踩不到地,那很丟臉耶!! :D |
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