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- - 對岸鬧很大的suv爬坡事件
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引用:
車身太長太重時，小小的一顆引擎就無足輕重了... |
引用:
15度換算成高度比是26%。 彰濱車測中心那最陡有50%的坡，換算成角度也只有30度，而且還是柏油車道喔。 有的4WD SUV上坡起步上不去，不是輪胎打滑(畢竟是4WD)，而是推力不夠，這時有沒有加力箱能排入4L就很重要了。 |
我覺得highlander跟其他2WD的主要差別可能是highlander的車重心比其他車偏後,加上2.7有點不足,造成爬坡很容易打滑
這缺點在4WD的時候感覺不太出來,在2WD就很明顯 |
第二段影片最後有台老舊的牽引車都上去了......
到底是車的問題還是開車的人的問題呢???? |
引用:
這例子跟引擎動力無關，純粹是車頭太輕，如果車頭是一顆V6引擎在壓，可能輪胎就不會打滑了。 不過，這種路況還是4WD比較保險，就算是RAV4 4WD也比2WD車種好太多。 |
引用:
車的問題。 驅動輪的荷重佔全車重量的比例太低，上坡時重心後移，前輪的荷重再更低，於是輪胎就打滑了。 |
嗯從這事件我只知道highlander 2WD版本不能買...:laugh:
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以前開爛爛的悍馬車天天跑山路沒感覺,現在才知道原來一般的車子山路不好跑....
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引用:
引用:
這些才是重點啊... |
影片中那台是 FWD 吧
是四缸187 Horsepower? 何況 Highlander 又比引擎一樣的 RAV4 重太多了 怎樣看我也覺得是稍微比較舒適的都市車 輪胎也不像抓地力強的 要能 off road Toyota 那去買 FJ Cruiser, 4Runner |
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