新車是一台比一台還要貴
但是老東西卻還是萬年不死(4AT，舊引擎，老底盤)
偏偏台灣消費者看到TOYOTA就跟中邪沒兩樣...

只要不出什麼死人的大包，只要老一輩還沒凋零，TOYOTA的神化就會一直流傳
TOYOTA就可以千秋萬世在台灣賣下去...

台灣人本來就是全世界最好騙的，要不然詐騙集團怎麼那麼多呢？
不只頭又大，看看台笨的F$T、改成母公司經營的澳豬( 請台語發音），
那一家車廠不是把台灣人當盤子來貢？
除了高單價的汽車，連身為3C製造大國的台灣，
本土品牌對於自家人還不是一樣？
像acer的1810NB在大陸賣的比台灣次一級的1410還便宜（1810台灣還買不到呢！）
澳土馬的投影機台灣售價是美國的兩倍以上，
太多太多的例子都顯示，連台灣人都要坑台灣人了，老外怎麼可能會手軟？

mitsubishi也這樣幹這種事嗎?

之前金融風暴正大的時候，在美國的TOYOTA抱怨說他們的那台油電車（Prius）賣兩萬美金被視為奢侈品而導致銷售率不佳....


台灣一台要買130萬台幣，配備好像也沒比美國堆在碼頭的那堆「空車」好.....


----
台灣產業哪裡好？ 除了欺負島上居民之外，還真看不到哪裡好......

因為台灣人的錢最好騙了阿 :laugh:
很多人都很不服氣&滿口罵
到時候也是乖乖的拿錢出來買
一個願打一個願唉.... :tu:

我有個疑問∼進口車不是因為關稅太高，所以車價沒辦法與國外相比
國產車稅金多高呢？
所以大家討論的重點是國產車售價比國外還高∼零件卻還是用舊的？
如果是這樣∼那國內的車廠不都賺飽飽？

又或是如果有個"逆勢"操作的車廠，一切都跟進口車一樣的配備
賣真正"國產車"的價錢，是否會成功？（有？或是根本沒有這種車廠）？

再請各位釋疑了∼

感恩∼

可以移民去日本呀
加油喔

你可以參考一下嚴董新開的那家,他的銷售策略接近你所提的項目,
但是會不會成功,請耐心等待... :think:
(附帶一提,他的策略裡並沒有賣真正國產車的價格,就目前來說啦...)

進口車需要繳"進口稅"及"貨物稅"和"營業稅",
國產車需要繳"貨物稅"和"營業稅",
另外進口車需要運費和海運送的產險,
而進口車課稅的方式是國外報價加運費和保險後再打上進口稅,
再來就和國產車一樣再課貨物稅及營業稅,
國產車雖然沒有汽車進口稅,
但一些進口零組件也是要課進口稅(稅率比整車要低就是了),
不過就算國產車負擔的稅比進口車低, 但國產車的組裝廠要付一筆權利金給原廠,
這筆費用也還是會轉嫁到車價上, 所以國產車並不見得會便宜許多,
只是在台生產/組裝可以增加國內就業機會及帶動汽車零組件相關產業的發展.

缸內直噴...油品品質會不會影響橪燒效率??