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- - 說實在的，樹林要捷運幹什麼??????
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引用:
:laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: 有些人就是不想走些路跟圖點省錢吧... 離開台北去中南部看看 , 平平都有繳稅但是生活水準就是如此一成不變... 真的只能說中南部的大眾公共搭乘工具比台北嚴重落後... |
引用:
公車 別鬧了 現在年輕人有捷運就打死也不會坐公車 現在坐公車都是一群老歐巴桑 :jolin: |
引用:
就是要盡量減少路面車輛.... 密集才會方便,以班次密集度來說,捷運轉車並不是什麼大問題 話說記得最終的目的是要把松山機場跟台桃機場連起來吧.. |
有沒有學都市設計規劃的來開示一下...
樹林其實已經很方便了，去台北新莊板橋土城或另一個方向三峽鶯歌桃園都很容易 , 美中不足的是台鐵太爛 , 和10年前我讀書時的台鐵差多了 , 以前誤點個幾分鐘 , 台鐵就被公幹到爆 , 現在好像誤點個10分鐘以上是家常便飯 ... 捷運做多也好 , 但是要有緊密公車網配合 , 同時改善公車站資訊的周邊幅度 , 大家才知道要坐什麼怎麼坐 |
引用:
說真的∼我覺得嘉義跟台南蓋捷運比高雄更需要 曾經住過嘉義跟台南過，才會有這樣的感覺 :laugh: :laugh: |
我是覺得，有機車的話
可能騎機車比捷運便宜........ 但車位有時不好找 不然捷運有的站坐一坐要40元 小50用40元的油錢可以騎好遠 |
不然這樣好了，想要捷運的地方都可以提出申請，有申請就蓋，但是稅率要加到50%......
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引用:
台北的公車路線一整個亂到無法想像 老人家多搭公車倒是預防老人癡呆的好方法 (跟打麻將同等級? :laugh: :laugh: :laugh: ) 年輕人不愛搭 有可能是不愛動腦吧... 我現在沒麻將打，也都是搭公車..... :laugh: :laugh: :laugh: |
引用:
政府努力的目標 , 2T車輛全面消滅... 機車停車也要錢 , 採用計時制的話 , 大台北可能先少掉1/3.... |
身為呆爸郎的偶, 也是建議國土發展要重新計劃
不要把大部份資源都放在"呆爸":unbelief: 剛才 經過"沒合適", 那個一蓋好, 又有一堆人要入侵了... 居住品質每下愈況 :think: :think: :think: |
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