照這要虧損的程度，不倒真是一件奇怪的事:think:

政府接收的機會比較大吧，，不然誰會想買，看政府過去處理幾個爛掉的銀行，最後還是全民買單，有本事的快進去卡位吧，不過如果真的變成國營，就不好卡進去了，其實如果看最大的債權人，基本上也算是國營的了.......
不過政府如果真的讓高鐵變成國營，姑且不論高鐵員工變成國營事業員工的不公平外，光是每天開門營業就要燒掉一億這件要全民買單這件事，真的很嘔 :stupefy:

分析的很棒
好康的已經被吃掉了
看來全民買單了

接管是一定的
我想大家心裡早就有個底了
只是從高鐵後
還有很多案子都是採bot的形式
等著慢慢浮上來...........

不過接管前
還有很長的政治秀要表演
2大黨互罵少不了

契約中規定，倒閉的話，政府要接手，這是無庸置疑的。
現在的問題在於，高鐵倒閉後，政府需不需要出錢把高鐵的資產買下來。
（當初不知道是誰定的白吃契約，還有選商過程有沒有問題）

軌道經過的土地是歸國有嗎？

全民買(大約1.7萬
不會有人逃 因為上代執政保證的BOT尤政府掛保
原始股東無事賺飽了 都沒事
以上

讓它倒,然後清算財產,拍賣
政府出面再把它買下來
如此就不用承擔銀行貸款
畢竟目前高鐵虧錢的最大原兇是銀行利息
不會有人想得罪政府來搶標吧~
但這樣銀行就虧了一筆，雖不會嚴重影響正常運作

上述應該不會發生吧∼

怎麼進高鐵工作啊∼ 我也想要有鐵飯碗ㄟ

當然不是阿 ㄏㄏ

看大家都輕輕帶過
好像在談八卦一般輕鬆
也難怪我們的財團跟政府敢亂搞了
反正百姓也不會罵
也不會要求辦人
所以囉
有什麼好怕的
在台灣就是把它搞成木以成舟
再來就什麼事也沒有了
還有合約裡面有一段:政府應買回而非得買回喔
訂這種合約的官都能沒事
哪一黨簽這種合約的
又是哪個人想出的妙計
核四高鐵
剛好這兩個爛黨都有份
幹
果然有人沒當官會死
沒有為民服務活不下去
不是要推行有品運動嗎
是誰說吳家會出一個縣長的
拿國家公器私相授受
真的太有品了
這兩黨.........

天心的車頭比較值錢，尤其是燈的部分.........