:jolin: 我還是繼續搭高鐵好了…五小時…天阿！

這樣才能增加高鐵的競爭力阿

自從有高鐵後
台鐵就備受打壓
像是強制無償讓出兩個月台
光是這個就喪失了一半以上的調度能力

反正就是擺爛了 你拿他沒辦法

這樣陰騎才能賺

高鐵也不會倒

周邊土地才能繼續玩下去 :tu:

高鐵虧很大，虧不用錢∼
政府怕回收，只好搞台鐵∼∼

...台鐵不是不會賺錢....有很多方式可以玩....
光是火車+腳踏車套裝旅遊...配合小站做特色導覽....
這就有機會賺...

要不是台鐵的退休金終身俸這個洞太大.....
早就民營化了....(連中華電信都民營了...)
開玩笑..土地那麼多...還都是在最好的地段.....
台鐵是沒錢的土財主....
地很多...都不能賣...

三坑站是基隆的三坑嗎~~

個人覺得這站是可以蓋的~~

住南榮路那邊的人應該可以感覺的到他的便利性~~~

台鐵小站的車次有的只有電聯車有停，離峰時間就不用說了

台鐵~~快的車次還是有，新聞報導可能就抓有爭議的來爆


認真要講，上下車的脫序，這個影響比較大吧。

除非人不夠多，往往看到列車剛停穩，要上車的旅客不管三七二十一就是把車門口堵的小小的，要下車的人走的很不順，更不用講下車的還沒完全出車門，上車的就跟下車的擠在門口的階梯。

這樣真的沒有比較快，排隊的問題也要順便解決，不然班表怎麼改~~還是會誤點

台鐵也不想吧,國營事業必背的包袱
而且高鐵救也不是不救也不是