高鐵不要再裝高級走商務路線啦，趕快放下身段徹底捷運化，就可以打趴台鐵了，順便把長途客運業也掃掉一大半... :laugh:

不過這是不可能發生滴~~ :think:

那這樣很多高鐵站可能都要打掉重蓋...
因為實在太偏僻了啦... :laugh:

學國外的...新增支線..=.=山線.海線這樣....
某幾個縣市的高鐵根本是癢蚊子的....離市區太遠
要這樣做才會賺錢啦...
別跟我說什麼接駁車....坐接駁車要時間的
一來一往...不如坐台鐵算了.至少還省錢(時間沒省到而已)

只坐過一次高鐵 在去年11月

發現高雄有阿兵哥放假是搭高鐵回台北

對台鐵而言這不簡單吧 :flash:

我覺得台鐵和台汽根本就是非營利事業~都是在做公德 :cry: 肛溫咧~

這應該是大多數國營事業的宿命吧~ :laugh:

其實決定興建高鐵那年代...
是在北高航線屬於全世界最繁忙航線的年代，也就是台灣景氣最好的時代...

高鐵開始營運後，就一直不被看好，就是因為南來北往的商人變少了！
大家都往大陸去，就知道台灣的景氣會有多糟...

唉... :stupefy:

正常
高鐵的票定位本來就有問題
場站選擇也是大問題
如果不是當時政府壓制台鐵與航空強迫配合
那就更慘了
台高當時還想靠炒地皮來回本中飽私囊
真是腦殘
只是苦了無辜...

我覺得搭高鐵很方便，又快速
台中到台北只要50分鐘到1小時

但是價格實在是太貴
原價700
最低69折，也要將近500元


雖然我覺得高鐵定價還算合理
如果高鐵的票價在低一點，乘客量應該會增加不少

我有一次在85折時段搭高鐵
無論是北上還是南下，看到載客率實在很低，約只有1/4-1/3而已

我覺得高鐵的作法不是很好
已經有很好的資源不去運用，反而減班來減少支出
不如把價格降低，增加載客率，這樣營收可以增加，也可以便民 :think:

高鐵就算降到台鐵價我也不會搭，就是不爽那有奶就是娘的陰姬啦！